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"最大風速 50m/s(95kt)
最大瞬間風速 70m/s(135kt)"
航空気象では、「風速G最大瞬間風速KT」のフォーマットで書くので
95G135KT
になりそうだけど、99ノット越えたらP99と書くことになってるので
95GP99KT
になる><

参考文献><
jma.go.jp/jma/kishou/books/tsu

航空気象では99ノットまでしか表記しないと言うことは100ノット以上ってもう飛行機関係無いどう考えても飛べない風速><(実際は50ktくらいからかなり無茶)

20kt 船くらい
80kt セスナ機が飛べるくらい
150kt 777が飛べるくらい

風速、knotじゃないとわからない><

駅ホームから転落死 点字ブロック高さのズレが原因か | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20191

amazonですごいお酒見つけた><(🌵ボトルで有名なテキーラの🌵ボトルじゃなく樽><;)

Amazon.co.jp: [同梱不可] ポルフィディオ ペトラエア テキーラ 小型5L樽 (樽詰め直前時 40度 5000ml) [並行輸入品]: 食品・飲料・お酒 amazon.co.jp/dp/B07DQFXJBY

ハンバーガーメニューとか出た辺りとか、現在のシンプル()なデザインの出始め辺りから既に批判されてた内容を、批判を古いと全部無視してごり押ししてきて何を今さら新発見のように言うのか><#

Googleが繰り返すデザイン変更からたどり着いた極意「明白こそが至高」について解説 - GIGAZINE gigazine.net/news/20191010-goo

orange さんがブースト

外出困難者が分身ロボで接客するカフェ「DAWN ver.β」再び - PC Watch pc.watch.impress.co.jp/docs/ne

これ、もっと色々な分野で広がって欲しい。障害者だけじゃなくて、もっとこう、新しい働き方としても。

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ボーイング副社長が話す「日本の航空業界」の特徴とは ワイドボディ機の需要2倍 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/90285

機材更新での買い換え需要が大きいの、短距離で離着陸を繰り返すもんだから機体が劣化しやすいとか、そういう事情もありそう。

ていうか、台風15号が東京湾に引っ掛かってしばらく動けなかったのってちっこかったから?><

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こないだ行ったコンビニの店員さんが名札にひらがなで「はた」って書いてあってどんな顔すればいいかわからなくなった

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東京湾に台風が引っかかるってのを読んでゆゆ式を思い出した。

物心ついた時からずっと常に大量備蓄な環境なので、晩御飯買ってないから食べるものがみたいなシチュエーションを聴くとわりと不思議に感じる><

オレンジの家、常にカップ麺とかレトルト食品大量にあるけど、水備蓄あんまり無い><

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やべえよ…やべえよ…

> あまりに急速に発達したため、最初にあった台風の目の周囲に“2つめの目”ができたことが確認されており、進路になっている日本にとっては脅威をもたらす存在になりそうだ。

地球史上最大級か? 台風19号の勢力に世界が注目 衛星写真に騒然(スポニチアネックス) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201

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