orange @[email protected]

コミュニケーション能力がとんでもないhubみたいな人と仲良くなると、人の繋がりすごく増えるのかもって事が言いたかった＞＜(えじょさんも人の繋がりのhubっぽい人っぽさ)

ザクさん(コミュニケーション強者)の知り合いの知り合いの・・・を辿っていくと、情報系大学クラスタに繋がるの不思議＞＜(「？＞＜； なんでリアルでの知り合い同士なの！？＞＜；」って事あった＞＜(地球狭い))

今もオンラインで繋がりある人って、
ν即経由、
ν即経由でザクさん(コミュニケーション強者)→ザクさんの知り合いの知り合いの・・・(えじょさんもここ)、
宇宙！→某氏→電大クラスタ→他所の情報関連の大学繋がり
の3ルートがほとんどかも＞＜

ツイッターの最初のアカウントはν即民としてのアカウントだったのでν即クラスタの人フォローしてた＞＜
(元の話題わからない)

この前「飛行機だいじょうぶだよ＞＜」って不安を取り除こうとに説明した結果、逆に「それ超怖い飛行機だよ！＞＜；」になっちゃった重大インシデントもあったけど＞＜；

乗り物趣味で「乗って恩返し」もあるけど、「そこに行くならこの路線で行くと便利だよ」とか、興味持ってもらうために「その車両って1両しかない貴重な車両なんだよ」とか、「こういう効果もあるんだよ」って説明したりとか、そういう恩返しもあるかも＞＜
(オレンジはそれをやりまくりかも＞＜； )

お金に余裕があるマニア、もっとプロ向けの本とか雑誌読んで啓蒙側になればいいのに＞＜(オレンジはお金無いのであんまり本買えない)
土木趣味に関しては、特に恩返し(？)しようが無いので、どう役立ってるのかとかどうおもしろいのかとか、ガイド的な恩返しできたらいいかもって思ってるので、昨日の青函トンネルのコメントも書いたかも＞＜
(あれ書かれたら、調べずに「あんなの無駄でしょ？」なんて書いたらその人 自分でバカですって言うような構図になっちゃうでしょ？＞＜)

スラドのコメントって専門性が低すぎるの全体的に多いけど、乗り物ネタだとさらに酷いことになってて「オレンジしか専門的な人が居ない・・・・＞＜(すごく自慢)」ってなること多いけど、
この青函トンネルのストーリーはオレンジ以外にもわりと専門的な人がちらほら＞＜(総数が多いので割合はあれだけど)

なんかコメント数がものすごいことになってて、オレンジが専門的なソース込みでツッコめるコメント大量になってるけど大量すぎてあれだ・・・・＞＜；

青函トンネルの貨物全面撤退、断念される | スラド https://srad.jp/story/19/08/20/1618237/

どう考えてもgabの人が読み返せない文章量になった感・・・＞＜；

それはとても素晴らしい事だと思うけど、個人で鯖を持つならなおさら、『インターネットから排除』されたらどうにもならないんだから、gab等の問題を対岸の火事と考えるのはあれかも＞＜
だからこそ、最近に書いた通り個別のサービスからの排除ってレベルならあれだけど、インターネットからの排除に近くなっていけば話が違うと言ってる＞＜

大前提としてこの二つだけは見て＞＜；

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102652656545132583
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102652732465350417

ものすごく前に、マストドンの各インスタンスのローカルルールでも、特にペナルティを与えるものであれば、理由を説明可能で一貫性があり矛盾がないルールを元に対処しなければダメかも＞＜ 的な議論もしたと思うけど、それも同じことで、
結局曖昧な謎ルールで排除する事を是としてしまったら、ツイッターがやらかしまくってる凍結に賛同してるのと変わらないよ＞＜
gab等と言論の自由の問題も同様の問題のとても大きな物でもあるんだよ＞＜