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オーガニックだから体にいいはずです。まちがいない。

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知らないエナドリがあったので割材にしてみる

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日本地図を人の住んでいる地域だけ着色→都市部への人口集中が如実に nlab.itmedia.co.jp/nl/articles

この地図は面白い。

自前デコードだと、ごく最新の旅客機とかがしゃべってるオートパイロットの状態とかもデコードする気になればできちゃう><(オートパイロットのオンオフとか、設定高度(MCP Altitude、着陸時にはゴーアラウンド先の高度を入力しておく)とかしゃべってる><)

デジタルデータに復調したのを受け取って自分でデコードもそこそこ簡単に出来るよ!>< デコード前のデータをTCPだかUDPだかで配信する機能あるよ><
自前デコードや別のソフトウェアでデコードだとFR24が捨てちゃうデータも見れるよ><
(肝心の位置情報のデコードだけは、特殊形式が意味不明で難しいよ><;(難しくて挫折したよ><;))

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シーサイドライン、他社と違う仕様が逆走招く?(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?
アッ…

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返信する対象の文章がない返信、「呼びかけ」だよね。

ていうか日本語で考えると、返信する対象の文章が無い『返信』ってなに?><;ってなるかも><

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Halcyonでは「返信をトゥート」でも「吹き出しから返信」でも、reply_toを付けてリプライとしてぶら下げているけど、Twitterの動きに従うなら返信をトゥートのときはメンションだけにしないといけなかったのか。分かり難いし使いにくそうだから、自前版では従わないでおこう。

なんでそんな意味不明な仕様?><

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この違い、知らなかった。メンションとリプライの違いは知っていたけど、リプライにも二種類あるということ?>BT social.mikutter.hachune.net/@a

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よくわからないタイミングで寝たから体内時計が謎になった><

JR神戸線系以外での『新快速』って『特別快速』かも><

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京都~近江塩津間の新快速が「湖西線経由」「米原経由」と表示されるみたいに、「新宿経由」「東京経由」で良いように思うけどなぁ。停まる駅が違うから、JR東も新快速の名前にしたら良いのにとか。

上野東京ラインにあわせて、東北本線系と東海道線系の接続のための(最後の)延長運転部という意味にするなら、新宿なんとかラインになりそう><(東海道線側どこにすれば・・・><)

両方とも大宮と大船を繋いでるからそれだと意味不明に><;

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