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合併するとき、両方の名前を一文字ずつ書いた紙をカプセルに入れてガチャガチャ回して出てきた順に決めたら良いのにな。

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そういえば阪急の雲雀丘花屋敷駅はどっちが吸収してその駅の位置をどうするかという問題をジャンケンして解決したそうですね

前にnere9で雲雀丘花屋敷駅と日本無軌道電車の話でもりあがった問うな記憶あるけど、notestockで検索したらそんな事無かったぽくて「?><;」ってなってる・・・><

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あー、両駅とも移動しているけど、どっち側に寄せるかというだけで、駅名がジャンケンで決まったわけじゃないのか。

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Wikipediaによると「統合にあたっては、どちらの駅を残しどちらの駅が吸収されるかで国務大臣を巻き込んでの大論争となり、花屋敷側・雲雀丘側双方の自治会長によるジャンケンで勝敗を決したという逸話がある」らしいのだが、なんで決着が付いてないんですかねぇ。

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雲雀丘駅と花屋敷駅が統合されて雲雀丘花屋敷駅になった話。

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見た目と重さと推力だけそれっぽくした的な感じかも?><; 風景のテクスチャ貼って無かったほどに昔ながらのPCフライトシムってそういうものだったからその延長なのかも><;

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めっちゃウケる とりあえず名前とそれっぽい感じだけ再現してるってことなのかな

旅客機の機体データ、フライトシム本体より高いのも当たり前だから、フライトシムのおまけデータに完全な再現度を求めるのはあれだけど、最低限としてエアバス機採用してスラストレバーとサイドスティックの仕様(両方とも勝手には動かないです><)を無視したらもうそれ全然関係ない飛行機じゃん?><;

FSXのA320、オートスラスト(オートスロットル)をオンにすると、なんとスラストレバーが動く!><;
(エアバスの飛行機知ってる人にはどう見えるかというと『クルマのゲームでATのクルマに乗ったらATのセレクタレバーが勝手に動いた』って場面を想像してほしい><;)

A320!?>< ・・・だけど再限度はどうなんだろう?><;(FSXについてきたA320はギャグみたいな再限度だった><;)

名作フライトシム「Microsoft Flight Simulator」が14年ぶりに復活、Microsoft AzureによるクラウドAIを搭載予定 - GIGAZINE gigazine.net/news/20190610-mic

地動説って「最も単純な配置はどういったものか?」という単純なパズルによる結論なので、まさに計算機が出しやすいものかもって言いたい><;

人間の方がそういう単純的な足切りが苦手なので勝手に『神が弄った』とか、より複雑になる結論を出しちゃい易いよね>< 人間は柔軟でより複雑な問題を相手にする事が得意故に><

地動説って最も矛盾が少ない結論だからこそ地動説なので、逆に言うと「これほど機械がうみだしやすい説はあるのだろうか?><」と言えるくらいに、ある意味『向いてる』ものだよね?><
みたいなことが言いたい><

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@keizou 地動説の場合「観測結果に最も矛盾しない」というかなり明確な目標(言い換えるとオッカムの剃刀)があるので、意味のある結果であるか?をかなり単純に判定できる問題かも><
そもそも条件を疑わないアルゴリズムでは『観測結果を元にする場合には』天動説もうみだせない(観測結果と矛盾する)という点が重要かも><

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