orange @[email protected]

Windowsの半透明ウィンドウこの辺＞＜
UpdateLayeredWindow function (winuser.h) | Microsoft Docs https://docs.microsoft.com/en-us/windows/desktop/api/winuser/nf-winuser-updatelayeredwindow

Windows、半透明ウィンドウ（アルファチャネルつきウィンドウ）を簡単に作れるの素晴らしいけど、すりガラス効果をアルファチャネルつきウィンドウにはWin32APIから適用できない（よね？＞＜）のがつらい・・・＞＜

オレンジは半透明GUI大好きなのでわりと気軽に透けてるアプリ作ってるし、半透明GUIが出来ない環境信じられないし、後ろにウィンドウがあるか知るためにいちいちウィンドウ退かすとか一覧表示見るとか信じられないめんどくささ＞＜

飛んでった＞＜

ベルーガXL映ってる＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102178326658855733

なんかエアバス50周年記念式典？＞＜をやってるっぽい？＞＜
現地取材してる人？のライブ＞＜
Airbus 50th Anniversary Fly-Past LIVE from Toulouse #Airbus50 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=EOWAHYruVw8

小型コンテナ規格化しての荷物輸送の貨客混載が普及したら、長距離バスも2階建てバスにして一階の後ろ半分？を荷室にするとかも増えそう？＞＜（風が吹いて桶屋が儲かる的発想）

なんで鉄道荷物輸送が衰退したのか？＞＜ って話と、小型コンテナ化すれば鉄道荷物輸送の部分的復刻みたいな事が可能なのか？＞＜まで書くと本1冊くらいになりそう＞＜；

青函航路よりも海上の距離を短く出来る大間航路経由の方が時短できるんじゃ無いの？＞＜ 大間まで高規格道路作ればよくね？＞＜ → 大間航路が衰退して青函航路になっちゃったのはなぜ？＞＜ → oh... オイルショックでトラックの油代＞＜； → EVトラックなら？＞＜； → ていうか時短したいなら新幹線・・・にピギーバッグは難しい＞＜； → ていうか貨物に？＞＜； → ていうか乗せ変えるのが大変なんだよ！＞＜； → 大変ならコンテナにすればいいじゃん？＞＜ → コンテナでかいし結局トップリフタで職人技で手動で載せ変えじゃん！＞＜； → じゃあ小さくすればよくね？＞＜ → ！！！！＞＜ → https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102178062064006035

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102178062064006035
これ、何を読んでて思い浮かんだのかと言うと、大間航路の歴史の話を読んでて思いついた＞＜
https://www.tsugarukaikyo.co.jp/nostalgic/

タクシーでも1.5Boxタイプのやつに専用コンテナ固定金具＆台車をオプションでつけるとかも出来そう＞＜

バスの客貨混載輸送が始まりかけてるけどそういうのも小型コンテナで規格化すれば、積み下ろしの道具も統一できて積み下ろし楽だし、不定形よりもデカい物を積めるように作れそう＞＜

専用コンテナ用専用鉄道コンテナ（？）を作ってモード切替輸送時の積み替え時間をものすごく短縮とかも出来そう＞＜
専用コンテナ用海上コンテナを『トラック用に』作って海コン用の設備を有効活用とかも出来そう＞＜（内航海上輸送だとつかわなそうなのでそれはトラック専用）

コンテナを規格化すれば、積み替えも機械力でできるし、仕分け作業も自動化しやすい＞＜
なんだったら専用鉄道車両の中に自動化倉庫みたいな仕組みを組み込む事もたぶん出来そう＞＜（新幹線なら車体サイズでかいからさらに有効活用できるかも＞＜）

（思考の過程略）定型サイズ小形コンテナ荷物輸送ってあってもよさそうなのになんで無いんだろ？＞＜
押入れ収納ボックスくらいの大きさの繰り返し使用タイプの堅牢なコンテナに荷を入れて、鉄道荷物/鉄道貨物/海上/トラック輸送＞＜
人間が持ち上げられるサイズのコンテナ輸送＞＜
こういう仕組みがあれば新幹線荷物輸送（貨物ではない）も専用車両を作っても成り立つくらいに活用できるんでは？＞＜