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このありそうでない珍しい信号機がそこにしかない経緯、辿ればここまでたどれる！＞＜；(たどりすぎ)

前編「水を制す」 - あらすじ・予告編動画 | 家康、江戸を建てる https://www.nhk.or.jp/jidaigeki/ieyasu/html_ieyasu_story01.html

この西武山口線の歴史的経緯を辿っていくと、西武の成立の歴史とか、この辺りが大昔は一大レジャー地域だったとか、さらには東京の水道の歴史とかまで絡んできて、本が軽く10冊くらいになりそうなものすごく奥深い話かも＞＜

歴史的経緯って、ここは元々遊園地の乗り物的な蒸気機関車(？ だっけ？＞＜；)が走っていた路線で、ある面で上野動物園のモノレールに近い経緯がある路線＞＜

それ＞＜

鉄オタじゃない人向け補足説明！＞＜

新交通システム(「ゆりかもめ」とか「ポートライナー」とかみたいなの)って普通は「車内信号方式」と言って、運転台に信号が表示される仕組みを採用する方が多い＞＜(そうすれば物理的信号機を建てなくて済む)
西武山口線は歴史的経緯もあってとても小規模で簡素な路線なので、ごく小規模な場合に簡素で済む通常の信号機を使う仕組みを採用したので、ありそうで実はあんまりない「新交通システムに信号機が建ってる」珍しい光景に・・・＞＜

オレンジの記憶が間違って無ければ、この写真の信号は日本で唯一の「側方案内式新交通システムの本線上の駅にある並んだ出発信号機」かも＞＜(もう一ヶ所は同線の信号場にある？＞＜つまり駅じゃない)

超珍しい光景だよね？＞＜

つまり、日本の側方案内式新交通システムの本線上の出発信号機ってこの路線にしかなかったかも？＞＜(って言いたかった　あやふや)

色灯色信号珍しくある新都市交通？＞＜(あやふや)

🤔

写真用特化っぽさ？＞＜