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真っ先に思い浮かべた人の話が最初のコメントになってた＞＜；(スラドにどっぷり浸かりすぎ＞＜；)

＞地理的な到達範囲 (#.3609933) | ソリティアがビデオゲームの殿堂入り | スラド https://srad.jp/comment/3609933

ボンベルタ成田が出来た時期にボンベルタ上尾撤退っぽい？＞＜　ということは長距離移転？＞＜；

ボンベルタ、上尾にもあった＞＜ 一回だけいった記憶ある＞＜(いまぐぐったら1992年撤退っぽい＞＜)

さいたま市岩槻区役所も、サティ撤退の跡地かも＞＜(旧市役所の建物が老朽化で移転かも＞＜)
栃木市？もたしかなんかデパート間借り？＞＜(あやふや)

あと有名なのだと九州のどこかの化学工場のやつ＞＜(あやふや)

火気厳禁な場所用の圧縮空気機関車とか火気厳禁な場所用の蓄電池機関車、・・・良さ＞＜(語彙力低下)

爆発の危険のところで使うやつ＞＜＞＜

やまいがに他にも津軽の森林鉄道のレポとかたくさんある＞＜(見つけにくいかもなので敢えてそのものがテーマじゃないレポをはった＞＜)

ここも森林鉄道の跡があるし＞＜

青函トンネル袰内工事用道路 https://yamaiga.com/road/horonai/main.html

青森県の森林鉄道、大規模でディープでとんでもないところにあったり痕跡少なくてたどるの大変なのも多くておもしろいかも＞＜

路面電車や私鉄の電車がある都市なら、そうじゃない国鉄の方を汽車って言うのある意味正しいし鉄道用語で言う列車線とかの方の列車なのもあれかも＞＜
国鉄が走らせてたやつのうち国電じゃないやつが(車輌が電車でも)汽車＞＜

・・・まで書いてて疑問が＞＜
福塩線みたいな買収路線は地元でどう呼ばれてるんだろう？＞＜(汽車？電車？)

路面電車がある都市ならなおさらかも＞＜