orange @[email protected]

水平線ってすごく簡単に言うと、視野がとても狭ければ直線に見えるっぽい＞＜
視野が広い場合、例えば視野が水平方向に180度の場合、視野上の水平線は半円というか半楕円（？）になる＞＜（仮に視野が360度であれば円になる（雑に言うと、地表の見える範囲に線を引けばよい））
それを人間の視覚システムは実際に地形そのものがその半楕円上の線に沿っていると誤認識してしまう結果、地平面（水平面？）自体が球状であると錯覚するって事っぽさ・・・？＞＜

蟹くんさん・・・＞＜

外洋に出る船に乗った事一度も無いからわかんないけど、船で陸地が見えない場所から周りを見渡したら、水平線は丸く見えるんだろうか？＞＜(錯覚により丸く見えるんだと思ってたけど、実際に見た事は無いからあれかも＞＜)

3DCGで立方体の部屋で視点をぐるぐる回すと、立方体の各辺の見え方が人間の目のレンズとの違いが発生して違和感が出る(かもしれない)のも近い話？＞＜(無関係？＞＜；)

ググってたら5ch(当時2ch)の議論見つけた＞＜
地球が丸く見えないことを証明せよ。 http://science4.5ch.net/test/read.cgi/sci/1101619493/?v=pc

？＞＜；
正確には丸く錯覚するかは人によるのかも？＞＜；
(無限に広い平面に立ってる人が回りを見渡すと、人間の目と脳は水平線が曲線に見えるように錯覚するんだと思ってたけど・・・＞＜)

1+1が2なのはなぜか？も説明出来るように教えるのがよさそうだけど、数学界隈によると？、それは難しいっぽい？のが謎＞＜
数学大嫌いなオレンジの発想だと、型システムからの解釈で説明できる(それが数学的かどうかは知らない)から、すごく謎＞＜
(定義の問題で考える感じ＞＜)

地球が球状であると昔の人は思ったか？の面で言うと、開けた場所や海とかで目の錯覚で球状に見えるんだから、そういう場所に住んでた人々は直感的には「地面って丸いっぽさ」って思ったんじゃないの？＞＜って気がしてる＞＜
(って考えると、「平面で、船で海の端に行くと落っこちる」って発想した人がどう考えて、あるいはどう教えられて、そういうモデルに思い至ったのかわけがわからない＞＜)

あわせて読みたい(？)

「君の名は。」映像ソフト化で、彗星の予測軌道図はどうなったのか - Togetter https://togetter.com/li/1133897

SF作家山本弘氏、映画「君の名は。」の天文学的描写ミスを指摘する（ネタバレ無し） - Togetter https://togetter.com/li/1018240

地球平面説は「船が水平線に向かって遠ざかるときに・・・」が一番メジャー？＞＜
天動説は「惑星が伸ばしたカールコードみたいに変な風にぐるんぐるん『飛んでる』事はどう説明するの？＞＜」で十分かも？＞＜；(どうせ相手は馬鹿だろうし(＞＜；))

「地球が平面であるとするとどういう矛盾が発生するのか？」とか、あとコメントに出てる「天動説(以下同文)」とか、他の教科でもだけど『人にどう説明すればよいのか？』って面も義務教育でちゃんと教える方が良さそう＞＜

-- 「地球平面説」信者増加はYouTubeのせい？ | スラド IT https://it.srad.jp/story/19/02/20/0424219/

乳腺外科医への無罪判決が意味するもの(江川紹子) - 個人 - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/egawashoko/20190220-00115538/

ライセンス
Picrew 利用規約 – Picrewサポート https://support.picrew.me/terms

そこからリンクはられてる"本件利用範囲"(ライセンスの解釈的な説明)
Picrewの遊び方 – Picrewサポート https://support.picrew.me/about_picrew_player

ピクルー？とか言うののライセンスと、さらにそこからリンクされてる説明にも矛盾するよね？＞＜

国鉄→JRってそう考えると、公営のやる気なしからの、民営化で「儲からないならやめればおk」の逃げ(※1)の追加でアレすぎて、そりゃこうなるよねっぽさ＞＜
JR北海道は、逆に頑張りすぎで無茶からの事故多発で→頑張るのやめよう→ていうか無理だから撤退しよう(※1)　ってなっててさらに酷いかも＞＜(JR西日本もある意味・・・＞＜；)

民にすればいいって訳でもなく、むしろ「儲からないなら事業ごと撤退して別のことで儲ければいい」っていう逃げがあるから、そういう危機感を持ちにくくもなりやすいから一長一短なのかも＞＜

(これまた記憶があやふやだけど＞＜；)
土木施工の記事で、東日本大震災がらみで救助と復興で土木界隈の偉い役人の人々(というか国交省の人々)が「情報発信(公開)どうするか？」って時に、災害派遣中の自衛隊が上手く情報公開してるのを見て、土木の役人の偉い人が自衛隊の偉い人に情報公開慣れててすごいですね的な話をしたら、
「土木の方々が(構造改革云々で)悪役にされたのって、たかだか10年くらい前の事でしょう？ 私たち自衛隊はもっとずっと大昔から悪者扱いされてきたんですよ？(だからこそノウハウがある)」
的な事を言われたって書いてたけど、鉄道もそういう危機意識を持てる仕組みにしないとあれかも＞＜(現状「やらなくてもいいや」って人がやってるかも)