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もうだめ＞＜；

誤ふぁぼ％誤ブーストしましたごめんなさい；；

BS-TBSで今日の夜11時から、音楽の歴史とかの番組でラリー・カルトンのRoom 335のやつ（の再放送）やるよ＞＜
天気予報っぽいというか台風情報っぽい音楽だよ＞＜
http://www.bs-tbs.co.jp/songtosoul/onair/onair_119.html

サーバルちゃんは、どこがどうすごいのか、言及する対象をかなり狭めるように「すっごーい」って言う方式（？）の場面が多いかもしれないのもすごいかも＞＜
何がすごいのかが具体的かも＞＜

説明難しいけど、かるばぶさんのえらいはなんかタイミングとか場面（？）の選び方がうまい気がする・・・＞＜
単に「えらい」だけだと、タイミング悪いと「馬鹿にしてんのか？」ってなるけど、かるばぶさんのタイミングってそうなら無そうになってるのすごいかも＞＜

あと、オレンジの悪い所として、あるものの良い面と改善可能な面（理屈っぽいので正確には「良いと説明できる面」と「改善可能であると説明できてしまう面」）の両方が見えた時に、
「ここをこうしたら改良できるかも＞＜ どういう事かと言うと・・・」って、結果的に悪い面ばっかりつついちゃう所があるかも＞＜；

半分わかるかもだけど半分わからない感＞＜
オレンジの場合は、自分が何かがよいと思った時「よい＞＜」だけでは済まさないで「どうしてよいと思ったのか？＞＜」って自問自答するかも＞＜

本が行方不明なので間違いがあったらごめんなさい＞＜；

・当初案
　成田新幹線と京成が併走する形で、第2ターミナルと第1ターミナルにそれぞれ駅を（＝4駅）作る予定であった＞＜
京成の第2ターミナル駅は、現在の2ビル駅の南隣、第2ターミナル前の駐車場とその前の道の直下付近の予定だったっぽい＞＜

・開港時
　空港反対運動の激化により、京成は空港内への乗り入れをあきらめ現在の東成田駅、当時の成田空港駅を作った＞＜
成田新幹線は（主に東京東部エリアの予定地周辺住民が反対したので？）頓挫（工事の一時中止、後に正式に断念）し構造物が部分的に残った＞＜

・バブル期
　当時の運輸大臣、石原慎太郎が成田のアクセスどうにかしろって怒り出した（？）のでどうにかする事に

・平成
　成田新幹線の構造物を利用したJR線と京成線の乗り入れを開始、旧成田空港駅は東成田駅へ
京成、JRともに、成田新幹線用の第2ターミナル駅（空港第2ビル駅）と第1ターミナル駅（現 成田空港駅）構造物を共用する形に

・21世紀
　成田スカイアクセス乗り入れにあたり、新幹線駅の構造物だけではホームが足りなくなったので増築＞＜

本、一応もう一回探したけどどこかわからない＞＜；

詳しく書こうとしたはずが、単純に同じ事2回書いただけになった気がする＞＜；