・当初案
　成田新幹線と京成が併走する形で、第2ターミナルと第1ターミナルにそれぞれ駅を（＝4駅）作る予定であった＞＜
京成の第2ターミナル駅は、現在の2ビル駅の南隣、第2ターミナル前の駐車場とその前の道の直下付近の予定だったっぽい＞＜

・開港時
　空港反対運動の激化により、京成は空港内への乗り入れをあきらめ現在の東成田駅、当時の成田空港駅を作った＞＜
成田新幹線は（主に東京東部エリアの予定地周辺住民が反対したので？）頓挫（工事の一時中止、後に正式に断念）し構造物が部分的に残った＞＜

・バブル期
　当時の運輸大臣、石原慎太郎が成田のアクセスどうにかしろって怒り出した（？）のでどうにかする事に

・平成
　成田新幹線の構造物を利用したJR線と京成線の乗り入れを開始、旧成田空港駅は東成田駅へ
京成、JRともに、成田新幹線用の第2ターミナル駅（空港第2ビル駅）と第1ターミナル駅（現 成田空港駅）構造物を共用する形に

・21世紀
　成田スカイアクセス乗り入れにあたり、新幹線駅の構造物だけではホームが足りなくなったので増築＞＜