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orange さんがブースト

航空機事故の話題の解説の場合だと、事故から数日間、大事故なら1週間くらい?は検索からたどり着いたらしき人からの反応がわりとある><(でも、事故調査報告書が出たタイミングだと(もう忘れ去られてるらしくて)ほとんど反応無い><)

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フォロワー外からも食いつく人がいたという話だし、確かに興味のある話題を積極的に検索してる人も中にはいるだろうなとは思う。>フォロワーがよかっただけでは

でもこういう風に書いたら反応なかったわけです・・・><(ツイッターではちょっと反応あった) -- mstdn.nere9.help/@orange_in_sp

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777だったら押し間違えないよね>< Recirc fanスイッチとPackスイッチ>< 737NGだと両方ともトグルスイッチで縦に並んでるよ><; 737ヤバイ><;

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久々に電車に乗ったら、近畿大学の広告が週刊誌の広告風になっていて、あのデザイン見るだけでゲスいことしか書いてないんだろうなって思い込んでしまうので、個人的には逆効果だけど、アレを面白いと思って読む人や許可した人が居るんだなぁ。

でもそういう記事書いたらアフィブログ屋さんが数百円で買ってくれそう><;

「あの世界で最もメジャーな旅客機の欠陥が発覚!? 中国の喫煙パイロット急降下事故は設計ミスが原因だった!?」(スポーツ新聞感・・・・><;)

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同じ内容を丼と鳥と両方ですればいいんか、というのは、なんともだけど。

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数学強い方のおばけさん、Mastodonだと作業ログや日記とcakes投稿のお知らせが大半で、鳥で時々やってるためになるお話の類はあまり見かけなかったのよね。

マステ、よくわかんないから養生テープとかなんかそういう分類わかんないからなんか柄目的で貼るやつ全部マステ言ってる><

(たしかに数学のおばけの人そういう話してなかった気がする><;(エアリプ))

例えば、コーヒーの人は居るから、コーヒーの大事件(?><;)があったら解説してくれるかもしれない><

例えば数学上の大事件(なんとか問題がついに解けた!みたいなの)の時に、数学のおばけの人とかの解説tootみたいなのが多くシェアされるような状況の方が、なんと言うか、健全と言うかなんと言うか・・・・><(うまく説明できない)

話が寄り道しすぎたけど、(某氏が言うセレブがどうとかはあれだけど)ディープな話題を持ってきた人がツイッターの時は反響あったのに・・・ってなると、書かなくなってディープな情報が流れない界隈になっちゃうかもって言いたい・・・><(の一例として数学が得意なおばけの人を挙げた・・・><)

飛行機の話題盛り上がらないの、オレンジがどう航空(の主に操縦とか管制とかコクピットデザイン哲学)がおもしろいのか説明するのが下手すぎる問題もある気がしてる><;(オレンジの話って分野的にも、人口が多いメーデー民ともかなりずれてるし><)

ていうか、主に乗り物系の話題はツイッターの時も反応あるのがほとんどえじょさんで、なので乗り物系の話をしたくてえじょさんを追いかけてnere9にどっぷり住み着いた感がある><;

西日本の水害と防災土木の話も・・・><(それはまちトドンに書けば反応ある?><;)

この前、中国の航空会社で737NGのパイロットがフライト中に喫煙して、ごまかすための操作を誤って急降下(一般報道での省略で説明すると)、ってあったけど、あれが737のコクピットデザイン上の問題により誘発されたヒューマンエラーであるって話も、マストドンでは反応なかった気がする・・・・><

フォローされ具合の違いなんだろうけど、こっちで航空の特に事故の解説を書いても反応薄くて、ツイッターでは航空の話は反応大きくてフォローされてない人も興味持ってくれて、プログラミング関連の話は逆にマストドンでは極端に反応があってツイッターではほとんど独り言・・・><
ってなると航空の話書くの意味無い?><ってなってくる・・・・><

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