SLが使う水を運ぶ水運車とか、キハ391とか学研の図鑑で見て「どこで使ってたり、どこで試験してどこに保存してあるのかな？＞＜」って思ったのがまさか大宮(というか川越線)って、それも知った時すごくビックリした＞＜
そういえば計算機がらみの謎で、ハンプ＆カーリターダの貨物列車の組成、カメラで行き先票？を撮影して読んで、でっかい計算機で自動処理してたって、「当時の計算機でどうやってそんなこと出来たの！？＞＜；」って、オーパーツ感があって謎＞＜
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さんがブースト
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岳南鉄道のは確か終了してた気がする…
突放、特にハンプとカーリターダを使うやつ、小さい頃に学研の図鑑で知って「どこでやってたんだろう？＞＜」って思ってたら普通に大宮でやってて灯台もと暗し感・・・＞＜
岳南線か黒部渓谷？＞＜
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この前見た貨物の動画、今世紀のやつだったけど突き放しとかしてたな。
何年か前の鉄道ピクトリアルで、操車関連の特集の号があって、大宮操車場で操車掛してた人が当時のそういうののやり方を色々書いてた＞＜(筆者の人、記事書いた当時はJR東日本 八王子支社の運転士関連の偉い人だったかも＞＜)
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電車の車庫で列車入れ替えるやつやりたいよな。リアルハノイの塔みたいな。
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エアリプっぽい→「(末代のLTLでの話題なのかな？＞＜)」→末代のLTL開いて遡って読む→違うっぽくてさっぱりわからない
って現象がわりと多発してる＞＜；
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他インスタンスだろうと空中でやってる会話を追っかけたいとなるとそれぞれフォローする感じになるし、ますます捗るやつですね
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さんがブースト
末代がLTLで会話してるというか、その周辺のインスタンスのひとも主要な面子をフォローしている（彼らからも末代のLTLに相当する流れが見えている）ので空中の会話が捗りすぎている、みたいなあれの話をしたりしなかったりした
小田急ロマンスカー7000形、7月10日で定期運行を終了 | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/18/06/02/0524259/
strcmp自作でググったら、そのダメな方法で書かれてるのが一杯出てきた＞＜；
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さんがブースト
strcmp で戻り値を c1 - c2 的な引き算で返そうとする人がいるかもしれないけど、それは駄目で、符号付き整数のオーバーフローは未定義動作だったはず(なのでちゃんと分岐させないといけない)
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さんがブースト
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┃捗┃だ┃コ┃ち┃が┃
┃な┃た┃と┃は┃つ┃
┃し┃め┃遊┃れ┃１┃
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そういうのやりすぎておかしくなった国たくさんあるけど＞＜；
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2017年 4月に登録
