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そういえば、これもわりと近くなんでは?><
Maritime Museum - San Francisco Maritime National Historical Park (U.S. National Park Service) nps.gov/safr/planyourvisit/mar

博物館としてよりも建物自体がストリームラインモダン形式の名建築で有名なやつ><

orange さんがブースト

船なんて何年ぶりかな、もしかして15年ぶりくらい?

#らりおactivity

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PCC Car、今のライトレールに続く世界の公共交通史上最も重要な路面電車といっても過言では無いくらい超重要なやつ><(西側だけじゃなく、技術ライセンスで冷戦期に東側でもアレンジした車両が大量生産されてた><)

orange さんがブースト
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Cioppino's
Jefferson Street (Fisherman's Wharf) 404, San Francisco
緯度・経度: geo:37.80802,-122.41933?z=20
osmand.net/map?pin=37.80802,-1

ここで昼飯です

#らりおactivity

orange さんがブースト
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この車両、PCC Carっていう世界の公共交通史に大きく影響を与えた大ベストセラー車両で、この1055はペンシルベニア州のフィラデルフィア都市圏から持ってきたやつ><

PCCカー - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/PCC%E3%8

1055 - Philadelphia, PA - Market Street Railway streetcar.org/streetcars/1055-

車イスのマークがついてる事からもわかる通り、こんな保存車両なのにバリアフリー対応><

orange さんがブースト

でも架線から電気引っ張ってきてるから停車中とかにエンジンの振動がないのはとても快適

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orange さんがブースト

サンフランシスコの路面電車に乗っている、結構ガタガタするな (まあ路面だから……)

#らりおactivity

orange さんがブースト
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トラクターデモの実行委員会代表の地元である山形県長井市の適当な田んぼのサイズの測量で、いかに「日本が狭い」んじゃなくて『田んぼが細切れになってる』かがわかる画像作った><
9.98haの方の四隅の標高は地理院地図で測量しただいたいの値><

米高騰の中、「時給10円」を訴える米農家、1000万円以上の所得の事業者も。収益の差はどこに (Yahoo!ニュース オリジナル 特集)
news.yahoo.co.jp/articles/7efb

実行委員会代表がどういう風に稲作やってるか書いてあって興味深いよ><
採算合うわけないだろ><

さっき貼ったまともなコメ作りと比較してみて><
naro.go.jp/laboratory/harc/con

混ぜない派><

[B! 納豆] 納豆は結局何回混ぜるのがおいしいの? 納豆を最大1000回混ぜて食べ比べてみたら…ある回数から露骨に変化が!
b.hatena.ne.jp/entry/s/rocketn

まともな改善事例><
北海道農業研究センター:II 乾田直播栽培の取り組み事例 | 農研機構
naro.go.jp/laboratory/harc/con

これの最初の新田農場の例でも、
"大型コンバインは収穫受託法人へ参加し利用するなど、高能率作業と低コスト化を両立させている"
の通り、収穫は委託><
で、面積と人数(ひとり!><;)を見てほしい><

田んぼいっぱい買っても統合しないで小さい農業機械を使ってたら効率あんまり変わらない><
あと、やり方自体を改めないと、ひとりあたりの作業面積が上がらないので、田んぼはあるけど作業できないってなっちゃう><

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:realtek:

思考の /dev/null