(2/2) にじさんじは女性ファン、ホロライブは男性ファンが多数 VTuberファンの実態調査 - KAI-YOU.net https://kai-you.net/article/88676/page/2
あおぎりがホロライブプロダクション(ホロスターズ含む)と比べるとほんのちょっとだけ女性ファン比率が高いの意外><
(歌枠で来てる人が多いとかかも?><)
何日に撮ったのかわかんないけど、アルバータ州北部の街も、山火事の煙で黄色い世界になっててすごい><
"お花屋さんに転職編③ ハプニング多発!?荷下ろしの手伝い🚚 北米トラックドライバー(ゴート)" を YouTube で見る https://youtu.be/YmuB0ZjjLqE
[B! ニュース>へー] 「山火事は政府の陰謀」投稿の男、14件の放火の罪認める カナダ https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.cnn.co.jp/world/35214043.html
Linux 6.8 のマージウィンドウ、冬の嵐の影響で一時停止 | スラド サイエンス
https://science.srad.jp/story/24/01/17/2358259/
制作の最初におおざっぱな画面スケッチを書かせているのが悪いようにも思う。
目的物からトップダウンで作れる人ってそうそう多くない。
それよりはできることを組み合わせてボトムアップに考えるほうがいいとは思うんだけどね。個人的には。
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/111774867271012234
話飛んだけど、今回の事故をCPDLC化に繋げるきっかけとしての提案する点ではJALの社長に同意だけど、
一方で今回の事故は聞き間違えじゃなくて、思い込みによるものである可能性が高いと思われる><
データリンク式の管制にしても機体側がデータ通信と操縦の不一致を検出する機能を搭載しない限り(今回の海保機はクラシックな飛行機)、データリンク式の管制情報をディスプレイで見るかプリントして見て判断することになるので、
結局、「TAKE-OFFが含まれる音声通信が行われたか確認せずに滑走路に侵入」したクルー集団に「TAKE-OFFの文字列が含まれるデータリンク通信が行われたかを確認する事を期待する」ことになるので、今回の事故に限ってはそれほどの大差は無さそう><