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結局、いい意味でテンプレート通りに書かなければならないわけで、だったら初歩の段階では実際にテンプレート使う方が合理的かも><
使わないのはプログラミングでも環境毎のテンプレートを使わないくらい無駄かもだし、テンプレートに頼らないで済むようにテンプレートの各部の意味と意義を理解させる教育でも、テンプレートを避ける意味って無いと言うかむしろ遠回りかも><

orange さんがブースト
ほんとはちゃんと文章を構成できるように指導するべきなんだと思う.でも一人で30人とか抱えている担任の先生がそんな指導をできるわけもないのよ.
orange さんがブースト
自由に書かせると必要な内容が書かれないし,そもそも文章を個別に指導する時間も人手もない.

うちの大学でも自己推薦書とかもこういうフォーム形式になってきているし,わたしもレポートを今年はフォーム形式にしてしまった.

こうせざるを得ないと言うか、正しいクリティカルシンキング能力教育そのものかも?><
無秩序に書かせても整理された文章を書けるようにならないし整理した考え方も身に付かない><
(全然整理されてない文章を書きまくってるオレンジの後頭部にブーメラン)

orange さんがブースト
たぶんこうせざるを得ないんですよ.
orange さんがブースト

でもその後ずっとこの書き方を続けていくわけだよね、それは教育者が採点しやすくするため以外のなにものでもなくない???そんな感想文に意味あるの?????

orange さんがブースト

小学1,2年生ならこんなもんじゃない。野放図に書かせてもロクな事書かないし、妥当では

orange さんがブースト

今のガキは読書感想文にテンプレートおよびチュートリアル付きらしいんだけど、こんな画一的な文章書かせて教育者は何がしたいの???

日本でもたとえばNHKの宇宙関連番組を見まくってたら、最新の宇宙論の話が耳に残るだろうし、宇宙関連の話題でも「知ってた><」ってなりそうだし、『テレビを見る習慣が無く かつ 宇宙関連の話題に興味が無い人』よりは、宇宙論の話題にもついていけそう><
実際どんな感じなんだろう?><

ロシアでも、科学リテラシーが低い人は、高齢で低学歴で田舎に住んでてインターネット
を使ってないみたいな傾向になってるのは、それはそうだろうけど、
一方で、テレビよく見てる方が低いって、なにも考えてない人の方がテレビ見てそうなのはイメージとしてもそうだろうけど、でも、もしテレビで科学教養番組も見ていたら結果が変わる気がするけど、年寄りでテレビが好きな層って科学教育番組を見ないんだろうか?><
(そもそも、ロシアのテレビ局でどの程度 科学教養番組を放送してるのか知らないけど><)

ВЦИОМ. Новости: Почему необходимо просвещение, или снова о распространенных заблуждениях wciom.ru/analytical-reviews/an

[B! ロシア] 「太陽が地球のまわりを回っている」35%が信じる ロシア世論調査:朝日新聞デジタル b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asa

水すごく少ない><

"Lake Mead & Hoover Dam Scenic Drive | Historic Low Water Levels | SHRINKING Lake Mead 4K Nevada" を YouTube で見る youtu.be/QWuK5AqVsKY

で、思ったけど、フォーマルな場でもある程度は馬鹿っぽい話し方をして釣ることで議論を有利に進めるってテクニックもある程度はあるんではって気が><
「専門外なのですが」みたいなのに近い効果があるんでは感><

SNSでなんか人気者の人のパターンで断言しまくりの人もよくいるけど、
オレンジは逆に「っぽいかも><」とか「気がする><」とか、ちょっと根拠が弱そうな書き方をしておいて、「根拠無さそう」と思って噛みついた人が現れたら「(よっしゃ来た!><)」って根拠をどんどこ出して、議論の練習台みたいにするって2chに行ってた頃からよくやってたかも><

「思う」を多用するのはアホっぽいから止めろ anond.hatelabo.jp/202208021232

フォーマルな場面ではそれはそうだろうけど、SNSとかだと根拠が弱いとか調査中で微妙な場面であえて「って思うかも><」ってして、微妙であることを示してるかも><
ただし、単なる感想の場合には「思うかも><」だけでは使わないで「(思ってるだけ><;)」とかをつけてる><

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worldle.teuteuf.fr

微妙に熱中症っぽくてずっと頭痛><

トラックで長距離輸送できるようになったのって、鉄道貨物輸送の長い歴史のスケールを基準に見るとわりと最近の事かも><
荷物輸送も、クロネコヤマトが全国網羅するまでは、鉄道荷物輸送がメジャーだったわけで、貨物も荷物もそういった鉄道による網との接続も重要だったかも><

貨物の自動車駅がどうのこうのは日本の貨物輸送と荷物輸送の歴史とかも追わないとわけがわからないかもって気がする><

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