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ATとMTの違いであと、ものすごく人によるだろうけど、オレンジはMTの方が変速ショックのおかげで酔わない＞＜
ATだと変速ショックがないからずっとGに耐える感じになってショックでの休憩？が無くて気持ち悪くなっちゃいやすい＞＜

人によってはで、変速ショックで変化しまくるからMTの方が酔うって人も居そう＞＜

アルファロメオのセレスピードのクルマおもしろそう＞＜(でも壊れまくるイメージ＞＜；)

オレンジの趣味のパターンとして、最初はメカっぽい物に引かれてその趣味に入るんだけど、結局は「賢い機械すばらしい＞＜」になって、アメリカのトラックも最初は複雑なトランスミッションおもしろそうだったのが最新のATのやつの方が好きになったし、飛行機もエアバス好きだし(ボーイングでは777)・・・そんな感じ＞＜(語彙力)

クルマのMT、オレンジ的にはノスタルジーとしてはいい感じだけど、もし自分が運転するとしたらなら「別にセミATでよくね？＞＜」って思う＞＜

記憶曖昧だけど、鬱展開がどの範囲かわかんないけど、セイバーマリオネットは鬱展開らしきものがあったような気がしなくも無い気が＞＜(超あやふや)

ブログとかに書くのがSNSと比べて不安な点として、SNSであれば鉞が飛んで来やすいけど、ブログだと鉞が飛んでこなかったり、あったとしても名無しさんとのコメント欄での議論程度だろうし、
反応無いと「変なこと書いたかも？＞＜； みんな隠れてﾌﾟｰｸｽｸｽって笑ってるのかも？＞＜； それともだい激怒かも？＞＜；」って不安になるので、反論されにくい場所に書くの苦手でアレかも＞＜；

ブログ、自己紹介記事書いてそのまま忘れた＞＜

なので、ディープな方向にどんどん進んでいってもう自分しか居ないってなった時に「オタクだ＞＜；」って思うと同時に「みんなもオタクだと思ってたのに・・・・＞＜」ってなる・・・＞＜

オタクの定義難しいけど、オタク気質みたいな感じで言うと趣味の対象にズキュンと来たらズバンとのめりこんで関連するすべてを知りたがるみたいなのがオタク気質かもって思うかも＞＜

アメリカがATばっかりなの、記事で「広いからかも？」的に書かれてるけど、ついでにかなり多くの地域で移動の基本がフリーウェイなのが大きい気がする＞＜
都市内でも最寄りのインターから高速乗って、目的地の近くのインターで降りるってパターンが多いのがアレかもって＞＜(そうなってない地域もあるけど＞＜)

AT率99％で世界一！ 日本人はいつからMT嫌いになったのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」 https://bestcarweb.jp/news/325581

"数年前、イタリアで現地のクルマ好き（イタリア人の多くがクルマ好きだが）に、「イタリアではAT車に乗っているとモテないというのは本当か？」と聞いてみたところ「それはわからない。私には友人が何百人もいるが、AT車に乗っている者などひとりもいないから」という答えが返ってきた。"

日本のオートマ車率は98.6％で世界一 | スラド https://srad.jp/story/21/10/04/1748209/

趣味として機械時計がおもしろいのはわかる＞＜；
たとえば自動車マニアが今となっては性能低いレトロなエンジンで喜んだり、鉄オタがわざわざモーターの型番で乗る電車を選ぶのも似たようなものだろうし＞＜；