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当時これに関してなんか言及した気がするけど、toot見つからない＞＜

超雑に簡単に言うならば、これだけめちゃくちゃな人が選ばれるくらいにリニアが争点になった＞＜
極端に極端に単純に言うと「他の争点がめちゃくちゃでもいいから、リニア工事の水利問題を何とかしてくれ」で選ばれた＞＜

ていうかなんで知事を続けてきたのかという点では、前回の選挙を見ればわかりやすいかも＞＜
2021年6月23日
“夢の超特急”リニアの行方は 異を唱える静岡県知事 | NHK政治マガジン
https://www.nhk.or.jp/politics/articles/feature/62345.html

簡単に言うとリニアをどうするかで右往左往した対立候補（結局"ルート変更や工事中止も考えながら"に後退）に、リニアに関して右往左往せず皆様ご存じの通りの状態（＞＜；）を貫いて勝った構図＞＜

[B! pixiv] ピクシブコバン - pixivcoban
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/coban.pixiv.net/about

つまり、アルミ製の名刺入れを否定するやつは人類の敵であり地球の敵＞＜（？）

アルミ製と合成皮製ではどうか？＞＜
も、GPTさんに聞いたけど、オレンジの見解と同じく、合成皮は石油製品であり環境負荷が大きく、耐久性もアルミに比べて低く、リサイクルが困難なので、アルミ製のほうがいいって返答が来た＞＜

ちなみにGPTさんにはこう聞いた＞＜
「革製とアルミ製の名刺入れ、どちらの方がより環境や動物愛護の面で責任がある選択と言えますか？＞＜」
これそのまま「アルミの名刺入れはダメです」って言ってるマナー講師に言ってもよさそう＞＜

"...総合的に言えば、環境や動物愛護の観点からは、アルミ製の名刺入れの方が責任ある選択であると考えられます。ただし、製造方法や素材の取得方法、製品のリサイクル可能性など、具体的な製品によって異なる要素がありますので、製品の選択においてはこれらの要素を総合的に考慮することが重要です。"

参考文献かもしれない＞＜（？）

2022/01/19
本革 vs 合成レザーの仁義なき戦い。ヴィーガンレザーの台頭とレザーの行く末を考察｜ファッション｜ELLE［エル デジタル］
https://www.elle.com/jp/fashion/fashion-column/a38753650/the-leather-is-really-losing-speed-2201/

つまり、環境負荷を考えれば名刺入れは頑丈でありもし再起不能に壊れてもリサイクルできるアルミにすべき＞＜（？）
環境問題を考えられないやつは21世紀のビジネスマンとして失格！＞＜（マナー教師よりめんどくさい人）

？？？「・・・合成皮がベターだと思います」
「ほう！＞＜　その合成皮ってどういう風に作られてるかご存じですか？＞＜」
？？？「（なんだこいつ、めんどくさい環境保護運動家か？）」
って続けられそう＞＜

「（なんだこいつPETAの信奉者かなにかか？）」ってなるかも？＞＜；

オレンジも同じようなことを言いそう＞＜；
「ではどういったケースがいいというのでしょう？＞＜　まさか21世紀も20年少々過ぎた今に『皮のケースがよい』とか倫理観に欠けた間抜けなことを言いませんよね？＞＜ 20世紀じゃあるまいし？＞＜」
とか言いそう＞＜

マナーの本を監修したので、マナーについてダラダラ書いてみます。｜けんすう
https://kensuu.com/n/n0e1161ad612a

"無印とかで売っているアルミケースを、お客様の分身である名刺を冷たいアルミケースに入れるな！と言われたというネタです。

これはかなりおもしろいなと思いまして・・・。これが成り立つなら、上記の記事にもありますが、革の名刺入れのことを「お客様の分身である名刺を動物の死骸で包むのか？」といえてしまえるわけです。

僕だったらなんて反論するかな？と思ったのですが

「お客様の分身である名刺はとても大事なので、雨に濡れたり、衝撃で傷まないようにアルミケースに入れているんです。革の名刺入れにいれるのって、雨にも弱いし、衝撃にも弱いので、マナー違反では？」とか言いたくなってしまいまそうです。"

Japanese islands close to China confront the prospect of war - Los Angeles Times
https://www.latimes.com/world-nation/story/2024-02-28/japan-islands-militarization-us-defense

宇都宮市のLRT 開業半年で見えてきた課題 まちづくり成功のカギは? | NHK | ビジネス特集 | 栃木県
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240402/k10014410131000.html

"宇都宮市が進めるLRTを軸とした新たなまちづくりは、国内外で注目され、全国の自治体や海外からの視察は、すでに300件を超えているといいます。"

なんでこんな整備の水準が低い事例を参考にしてしまうのか？＞＜；
記事にもある通り、交通の連携こそが重要であり、そのスタイルこそがストリートカーとライトレールの大きな違いなのに＞＜

わりと違う所は、オレンジは、
数というのは複数の要素で表すことができるわけだから、要素（オレンジ用語で『次元』）を足していけば、「要素を足さなければ同じになってしまう値」も要素を足せば違う値として表せるではないか？＞＜
って考えてる点かも＞＜

『オレンジ数＞＜』（？）って極限の再発明？＞＜；