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SIGMET出てる範囲＞＜

エンルートチャート2枚に分割＞＜；
(SYE3のチャート)-SYE-(Y11)-YTE-(V13(Y113))-HIBAR-(続きは到着のチャート)
ってフライトプランだと思う＞＜

函館の西向きのアプローチ（着陸）のチャート＞＜
RWY12, ILS Z

函館の到着どれかわからないので一番それっぽい（？）やつ＞＜
KURMI ARRIVAL

出発のチャート＞＜
SYE3(SEKIYADO THREE)

つまりこのピンクの線の距離を直行＞＜（「フライトプラン無視して直行して！」って管制官が指示した＞＜）

羽田国際線深夜ヨーロッパ便の基本フライトプラン＞＜
こういう風に埼玉上空を飛ぶからオレンジが音聞ける＞＜

OPPAR3のチャートの図＞＜（OPPARが羽田の空域の出口（のひとつ））

こういうふうにくるっとまわって高度を上げる出発＞＜（騒音防止）

横浜町田IC地理院地図＞＜

PolyBridgeのこの前のおささんの橋の改造版、さらにいじったら32030ドルで692位に！＞＜；
もともとの発想がすごく正しかったっぽさが＞＜

＞＜

＞＜

マウスが振動とかで動いてスリープ解除になっちゃうやつをならないようにする設定の7の場合＞＜

古いアプリのソースコード探してたら9年前？に作ったデスクトップに半透明で表示するデジタル時計アプリが出てきてカコイイ＞＜（自画自賛）ってなった＞＜
フルスクリーンでゲーム（MHFだったかも）する時に物理的時計の方を見るのめんどくなって作ったんだったはず＞＜

軽量化されたので右のロープ1本要らなかった！＞＜；って気づいたら35105ドルになって一気に2866位になった！＞＜；

ピストンの長さが足りなくてぶつかるなら橋の下の方を削ればいいじゃん作戦で37763ドルに＞＜

ちなみにその補強、下にするてもあって、現実の橋だと普通は下かも＞＜

結構コスト削減要素が＞＜

こんな感じ＞＜