多分、ベルリンの壁崩壊と通貨統合で西側の車両が買えるようになって納車待ちのトラバントが大量キャンセルされた？
だから、余った大量の在庫車いつでも買えるようになった？
70 Jahre DDR-Kultautos P 70 und Trabant - WELT https://www.welt.de/motor/news/article69452aeaba368aa01269dc7d/70-jahre-ddr-kultautos-p-70-und-trabant.html?utm_source=chatgpt.com
90年時点で売れ残ったトラバントの在庫をメーカーは抱えていたらしい
その行き場をなくした売れ残りがトルコへ送られ、後にオスタルギーブームに乗じてドイツへ再輸入されてラストエディションとして新車時の2倍の価格で売られたらしい
なんか、話が綺麗に繋がった(汗)
>Das Zwickauer Werk werde für die derzeit etwa zwei Millionen in der DDR zugelassenen Trabant P 601 die volle Garantie für eine bedarfsgerechte Versorgung mit Ersatzteilen übernehmen. Diese Verpflichtung gelte mindestens für die gesetzlich festgelegten Zehn Jahre.
DeepL翻訳
>ツヴィッカウ工場は、現在東ドイツで登録されている約200万台のトラバントP 601に対し、需要に応じた部品供給を完全に保証する。この義務は、少なくとも法律で定められた10年間は適用される。
民営化後のザクセンリンク社、破綻するまでトラバントの部品供給をするために無理やり存続していた？
Chronik der DDR Freitag 16. März 1990 https://ddr89.de/chronik/0390/160390.html?utm_source=chatgpt.com
ベルリンの壁崩壊後の1990年時点でトラバント P601は予約なしで購入できる状態になってたみたい
しかも、工場まで受け取りに行けば値引きも受けられたとか
nezuko_2000
さんがブースト
東独崩壊時点でトラバントが未納車だった人たち、どうなったんだろうか。
https://mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/117236537519875218
これこれ！
VEBザクセンリンク（トラバント作ってた会社）の元社員が集まって、新会社を設立してファイナルエディションの整備、販売をやってた
nezuko_2000
さんがブースト
Trabant Universal 1.1 LAST EDITION 444 ORIGINAL 858 km
https://www.birgland-classics.de/oldtimer-youngtimer-bayern-single-/trabant-universal-1-1-last-edition-444-original-858-km/
へぇ～
インポーターの倒産でトルコの港に放置されていたトラバント 1.1をドイツに輸入して、生産終了後の1995年に”ラストエディション”として新車販売されたことがあるんだ……
ちょっと前に、トルコの港で放置されていた新車のトラバントをメンテナンスして販売していた件について触れたら
nezuko_2000
さんがブースト
メーカーは2003年まで存続してたとはいえ（これも初耳）、バックオーダー解消のためにドイツ再統一後も生産継続してたとは考えがたいのだけど。
https://ja.wikipedia.org/wiki/HQMザクセンリンク
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
トラバント601のメイキング初めて見た。
Sマーク付きの作業服かっこいい。
https://youtu.be/5tZKJ1M4XAw?si=gYwA7nfrwpOIo-pg
【求】kindleで読める台湾の歴史を取り扱った本
nezuko_2000
さんがブースト
やっと一段落したので休憩
電脳世界の皆の衆
おはよう
そぎぎ
理不尽な逆レが俺くんを襲う！
AI云々以前にニンゲンが無能すぎるだけというオチか……
nezuko_2000
さんがブースト
