むかーし
レギュラーガソリン指定の車で
『普段はレギュラー給油＋年一でWako's Fuel 1注入』
『普段からハイオク給油、Fuel 1なし』
のどちらがコスパ良いかな？
とレギュラーもハイオクの実燃費を計測して、年間のコストを計算したことがありました
NCP131ヴィッツ(5MT)の場合、ハイオクを普段から給油した方がコスパが良いという結論になりましたね
ハイオクによる燃費向上もあり、トータルでは安上がりだったんですよね
多分、車種によって結果は逆転すると思うので、あくまでも一つの事例として
ワイも適当な用語並べて、効果のないカー用品売って儲けようかな？(最悪)
安易に用語を使うことによる悪影響を社会に与えてしまった(大袈裟)
nezuko_2000
さんがブースト
めちゃくちゃな内容でも用語の意味を理解してないので、それっぽいなあになった
あのテの洗浄剤、ハイオク車に入れても体感できるほどの効果は無いとはよく言われています
そもそも、ハイオクガソリンに洗浄剤が入っているので
nezuko_2000
さんがブースト
調子いい車に入れてもわからんのかも
トヨタ自動車元社長・奥田碩さん死去（93歳） 経団連の初代会長など歴任 (2026年8月12日) https://youtube.com/watch?v=4Ry-AgSlnwg&si=GfNVGuVZ6ctLbQ14
奥田碩亡くなったんか
nezuko_2000
さんがブースト
うちは添加剤で堆積したカーボンを火種とした自然発火によるディーゼリングが有意に減りました（元が悪すぎる）
https://mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/117081220839388315
自分で書いていて「何言ってんだコイツ？」となった
ポート洗浄によるエアフロー改善なら、直噴エンジンならより強く効果を体感できそうな気がする
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
でも街乗りしかしてなかった車で高速乗った後に信号待ちからのシグナルダッシュでレスポンス良くなるのは如実に感じられるの何で
nezuko_2000
さんがブースト
それ体感したことないんだよな、茨城は一般道の速度が
nezuko_2000
さんがブースト
外見では明らかに効果があるのに有益な効果がなかったってのも面白いな
nezuko_2000
さんがブースト
ガソリンに混ぜる洗浄剤、確かにプラグからカメラ突っ込んだときのススは消えてて効果ありそうだったけど、パワーも燃費も体感できなかったね
そもそも投薬で全て解決するのではなくて、特性を抱えたネコを許容できる社会構造への転換を進めつつ、それでもカバーできないネコは投薬などの支援を受ける
というのがあるべき姿な気がしますけどね……
nezuko_2000
さんがブースト
これ順番が逆じゃないのかね。ADHDを許容する社会へ変えた方が早そう。
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
