Aprilia RS 50/125も気になる
nezuko_2.0T
さんがブースト
50も125も乗ったけどいい練習バイクになった
nezuko_2.0T
さんがブースト
さいたまの美女木のバイク屋が中古買い占めて「俺達が相場」とか言ってたから絶対そこでは買いたくないって思ったくらいでバイクは良かったよRS125
原付二種のSS
二輪を全く知らない四輪のオタクからすると、軽登録のケータハムみたいな趣があって、とてもロマンを感じる
初心者が最初の1台に選んで良い車種なのかは知らないけど(汗)
めっちゃ気になる
nezuko_2.0T
さんがブースト
軽いし速いし楽しいよ
インポーターに恵まれなかったのか、カジバ自身が日本での展開に興味が無かったのか……
nezuko_2.0T
さんがブースト
でもラプトール系はそれなりにいたはず
nezuko_2.0T
さんがブースト
人気無いと言うか選択肢に入らないほど入ってきてないというか
nezuko_2.0T
さんがブースト
後継でmito525ってのがあったんだけどアレは日本に入ってきてないぽい
nezuko_2.0T
さんがブースト
ミト125はもう見ないねえ
7速でトップスピード200超えとか言われてたけどそもそも誰がどこで出したのかも日本でははっきりしてないし
カジバ
二輪は日本だとあんまり人気無かったのね……
nezuko_2.0T
さんがブースト
15年前はそれでもあったほうなんだけどね
nezuko_2.0T
さんがブースト
日本にそんな入ってない
逆にカジバの二輪はほとんど中古車が出回ってないの何故？
カジバ・モーク
1500台しか作られなかった割には日本でそこそこの台数出回ってて面白い
やっぱり、バブル期に大儲けしたお金捨てたい病のネコたちが買いまくったのかな？
カジバの経営ヤバめブランド爆買い期にBLからミニモークの権利を買い取って1000台ちょっとだけ製造した話すき
nezuko_2.0T
さんがブースト
カジバがめっちゃデカくなって当時ヤバめだったブランドを買っていった内の一つがアグスタでそのときにハスクバーナとかドゥカティとかも助けたり買ったりとかしてた
アグスタ視点だとカジバに買われてハーレーに買われて売られて創業者が買い取るというアグスタ戻りみたいなアレ
