nezuko_2000
さんがブースト
あれって子供の牛を売っぱらう様子を歌にしてるってこと？グロくない？？
nezuko_2000
さんがブースト
ただアメリカ人、デカい車しか買わないイメージがある割には80年代にはサブコンパクトのエスコートが乗用車販売トップになってたりして条件次第で意外と小型車選ぶこともあるよ
まあガソリン価格が低い今じゃほぼないけど
nezuko_2000
さんがブースト
かなりこの通り
なので軽を実際にアメリカで売るなら都市部のコミューター(カーシェア用とか？)としてフリートセールスに回す感じかなぁ
ドナルドおじいちゃんがIIHSに圧力かけて、衝突安全基準緩和してRHDでも公道走れるようにしてくれればワンチャン……？
nezuko_2000
さんがブースト
UTVが公道走行可能かというのは州によって異なるから、軽トラが全米で公道走行可能になればそれも強みになれる
nezuko_2000
さんがブースト
軽トラのアメリカにおける直接的なライバルなUTV/サイドバイサイドと比べてエアコンやフルメタルキャブの快適性(！？)が評価されてるのでその強みを伸ばせばいけるのかもしれない？
まあそれハイラックスオリジンとかの方が良くねというのは置いといて
10年くらい前だっけ？
IIHSが「小型車は大型車と衝突すると危険！」って言ったからなぁ……
nezuko_2000
さんがブースト
周りが大型車ばかりだから、小型車は事故ったら死にそうというイメージがあるという話も聞いた
nezuko_2000
さんがブースト
よく悪い意味で連れていかれることをドナドナと言うけど、元ネタが分からん
笑いすぎてマカロニ吹いた
nezuko_2000
さんがブースト
これがほんとのショーファードリブンや。
北海道って軽トラを足に使う農家少ない……？
nezuko_2000
さんがブースト
ヒツジとて、ドナドナされる時の軽トラは拘りたいよね
ヒツジを一匹助けた
nezuko_2000
さんがブースト
これ助かる。
結局、アメリカだと日本の足グルマ軽の役割をピックアップトラックが果たしているので、低所得層向けの乗り物というよりは、近所の買い物や構内移動用のセカンドカー需要に留まりそう
日本でいうところのミニカーや超小型モビリティ枠かな？
nezuko_2000
さんがブースト
アメリカで軽乗用車が便利な範囲って、マジで都市圏から出ない用途(街中に住んでて街から出ない人)と、そこそこ田舎ではフリーウェイが無い地域に限られそう(五大湖付近とかアパアラチアの山奥とか)＞＜
そうじゃなければ短距離でも日常的に100km/h以上のフリーウェイを経由して移動するので軽だと危ないし＞＜
しかも田舎だとピックアップが便利すぎて、貧乏人がわざわざ小さい乗用車に乗るのかという疑問もある＞＜
そうそう
これをもっと積載性上げて多機能にしたものが向こうでの軽トラの扱いらしい
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
