ピックアップのメインユーザー層ってBEVとリベラル嫌いが多そうなのに、『リベラル向け意識高いカー』のテスラが参入しても物好きかハリウッドのセレブしか買わんでしょと思っていたけど
蓋を開けたらその予想を遥かに下回る結果だったでござる
nezuko_2000
さんがブースト
記事の感じ、かけた投資と期待に反しての売れなかった度か
エドセルは十分売れてもおかしくないと思える内容の製品ではあるが、サイバートラックが売れると思ってたのは
だけでしょ……
RE: https://misskey.io/notes/a6q8vk3eq8ng0ah5
サイバートラック
多分、マスクが実際に何度も乗った上でGOサインが出たんじゃないか説
テスラってユーザーが求めているクルマよりも、CEOが喜ぶクルマを作ってるメーカーなので……
nezuko_2000
さんがブースト
何十年かしたらテスラが昔のセガみたいな扱いになってこう
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
パキスタン人を左に
ネパール人を北に
スリランカ人を南に
トヨタがピックアップトラックに参入するときも、政財界に死ぬほど根回ししたらしいからね
nezuko_2000
さんがブースト
ピックアップトラックはアメリカで最も成功している車種、つまり既存ブランドが強い市場なんだからそこに新規参入するのはそもそもターゲットが厳しい、なるほどね。
サイバートラックが名実ともに「エドセルより売れなかった失敗作」になりかけてるのはあまりにも面白すぎる
テスラ・サイバートラックは過去数十年で「最大の失敗作」 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン） https://forbesjapan.com/articles/detail/78289
>しかし、消費者調査に基づいた製品開発の助言を自動車メーカーに行うCARLABのノーブルは「サイバートラックの壮絶な失敗は、共感の欠如によるものだ」と指摘する。「この車両は、荷台の構成からキャビンの仕様、性能なといったあらゆる面で、ピックアップトラックに求められる顧客のニーズを満たしていない」
痛烈
nezuko_2000
さんがブースト
General Motors B platform - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_B_platform
70年も使われたプラットフォーム何それは……
となったが、ボディ・オン・フレーム構造だから長生きしたのか？
nezuko_2000
さんがブースト
キンタマメンソールは春の季語
Tesla speeds up odometers to avoid warranty repairs, US lawsuit claims https://finance.yahoo.com/news/tesla-speeds-odometers-avoid-warranty-213536596.html
そぎぎ
ってこれ、七輪じゃなくて乳輪やないかーい！
#頭に舞い降りた謎ワード
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
