nezuko_2000
さんがブースト
大台中盤酒煙草夢豚姉
nezuko_2000
さんがブースト
ただ、モーター制御が下手くそなメーカーと慣れてない運ちゃんの組み合わせに当たると速すぎて酔いそうになる
eシターロは乗ったことないけど、EVバスの加速はディーゼルより速いのはそう
nezuko_2000
さんがブースト
これで思い出したけど、バスシミュレーター21で遊んでて、ディーゼルのシターロに対してEVの eシターロの加速性能が少なくともゲーム内では圧倒的に良くてびっくりしたんだけど、実車のバスもそうなんだろうか？＞＜
お、ニュルパッケージじゃん
nezuko_2000
さんがブースト
180SXを30万くらいで買って、10倍くらいの値段で海外に売りたいね
その売却益で中古の初代リーフを買います（？）
同じ値段で買うならワタシも180SXですかね……
リーフより資産価値あるから
nezuko_2000
さんがブースト
正直、わーはどっちか選べといわれたら180SXのほうが欲しいかな…
あれで騒いだ層ってどうせリーフ買わないじゃん（？）
nezuko_2000
さんがブースト
日産初代リーフのCMで、わざわざ180SXと競わせた広告がマズかったかも(は？)
まあ、開発体力が無かったビシは仕方ない部分があるし
BEVの自前開発を諦めて東南アジアやPHEVに集中していったのは結果的に正解だったかも
それはそう
とはいえ、そういう声のデカい"にわか"のお客さんたちに量産EVのパイオニアと認識されていないのは、やっぱりブランド戦略の失敗だよねってことが言いたい（汗）
トヨタって、2010年代半ばくらいまでは毛虫の如く嫌われていたような気がする
皆が「クルマ好きの味方！」という感じでトヨタ持ち上げ始めたのってここ数年の話だと思う
nezuko_2000
さんがブースト
モタスポ関連由来で嫌われてるとしたら、WRCでやらかしたトヨタとかどうなんだって話になる＞＜；
いち早く量産化はしたけど、その後の展開ができなくて結果として後から出てきた新興勢力に水を開けられたよね
それ故に"乗り遅れてる"印象があるんじゃないすかね？
nezuko_2000
さんがブースト
お約束の、日本のメーカーはEVに乗り遅れて云々って話で言うと、三菱と日産っていち早く量産化した組だから、時代の乗り遅れみたいな点とは考えにくい＞＜(もしそうであればあまりにも無知すぎるし＞＜)
nezuko_2000
さんがブースト
(プロダクトじゃなく会社そのものに関して)三菱自動車が嫌われる理由としてはリコール隠し以降であればそののイメージがあるのかもしれないけど、日産がわりと昔から嫌われてるのは、原因が謎＞＜
(ゴーンが来る前の経営危機から来てる？＞＜)
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
