モンゴル原産時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
同じ値段で買うならワタシも180SXですかね……リーフより資産価値あるから
正直、わーはどっちか選べといわれたら180SXのほうが欲しいかな…
あれで騒いだ層ってどうせリーフ買わないじゃん(?)
日産初代リーフのCMで、わざわざ180SXと競わせた広告がマズかったかも(は?)
まあ、開発体力が無かったビシは仕方ない部分があるしBEVの自前開発を諦めて東南アジアやPHEVに集中していったのは結果的に正解だったかも
それはそう
とはいえ、そういう声のデカい"にわか"のお客さんたちに量産EVのパイオニアと認識されていないのは、やっぱりブランド戦略の失敗だよねってことが言いたい(汗)
トヨタって、2010年代半ばくらいまでは毛虫の如く嫌われていたような気がする皆が「クルマ好きの味方!」という感じでトヨタ持ち上げ始めたのってここ数年の話だと思う
モタスポ関連由来で嫌われてるとしたら、WRCでやらかしたトヨタとかどうなんだって話になる><;
いち早く量産化はしたけど、その後の展開ができなくて結果として後から出てきた新興勢力に水を開けられたよねそれ故に"乗り遅れてる"印象があるんじゃないすかね?
お約束の、日本のメーカーはEVに乗り遅れて云々って話で言うと、三菱と日産っていち早く量産化した組だから、時代の乗り遅れみたいな点とは考えにくい><(もしそうであればあまりにも無知すぎるし><)
(プロダクトじゃなく会社そのものに関して)三菱自動車が嫌われる理由としてはリコール隠し以降であればそののイメージがあるのかもしれないけど、日産がわりと昔から嫌われてるのは、原因が謎><(ゴーンが来る前の経営危機から来てる?><)
寒は悪
ビーフティーボーイズ#頭に舞い降りた謎ワード
フリーズしたしデュアルショックが一生震えとる・・・・・
Is that a supra?
EV元年だいたい2010~2023年ぐらいまで毎年言われてたっぽいね
2025年(令和7年) EV元年2024年(令和6年) EV元年2023年(令和5年) EV元年2022年(令和4年) EV元年2021年(令和3年) EV元年2020年(令和2年) EV元年2019年(平成31/令和元年) EV元年2018年(平成30年) EV元年2017年(平成29年) EV元年2016年(平成28年) EV元年2015年(平成27年) EV元年2014年(平成26年) EV元年2013年(平成25年) EV元年2012年(平成24年) EV元年2011年(平成23年) EV元年2010年(平成22年) EV元年
西暦・和暦対照表
とかやってたら激エモ映像がライブで流れてる!
【人類には早すぎる】画伯蝶美大先生による超次元お絵描き【あおぎり高校切り抜き/千代浦蝶美】 https://youtu.be/9Yd3kIB8OUw?si=jq8MPFCWE3HFwApp
蝶美画伯について
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