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FIXER_2000 さんがブースト
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Our dev June Ravenmoon has been working a lot on the setup of the MPA12 (#IndyCar 2012) in the last days, as well as on the behaviour of our USR bots. In this video you have a good sample of it (Nice Race!):
youtube.com/watch?v=kl__eUYAjhA

#OpenSource #Indy500 #SimRacing #Development

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経営統合なので、それぞれの事業会社の名前は変わらないだろうけど、上の持ち株会社のホールディングスの方がどうなるのか的な。

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ホンダ日産か。(個人的には前に来るより本来の社名と同じく株式会社と繋がる据わりの良い方が偉いイメージがある)

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日産ホンダUCJ(United Car of Japan)工業株式会社

ホンダ・日産・三菱自動車が共同会見 経営統合に向けた協議開始へ(2024年12月23日) youtube.com/live/oFX31g06RZ0?s

寝てた

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x.com/aoshima_PR/status/187105
>🍎新製品受注スタート🍎

楽プラ スナップキット
ニッサン R32 スカイライン GT-R
No.14-GG (ガングレーメタリック)
No.14-BP (ブラックパールメタリック)
No.14-CW (クリスタルホワイト)
2025年5月発売予定❣

詳しくはこちら(*´・д・)σ aoshima-bk.co.jp/product/?s=&b

#アオシマ #プラモデル

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オレのRに

ワタシが楽しいと感じたFF車は大体ホイールベース2,700mm以下なので

新型プレリュードもホイールベースが2,700mm以下なら運転の楽しさは期待できるかもしれない

新型プレリュード
シビックのプラットフォームをホイールベース縮めて採用しているので、乗ると案外印象変わるかも

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それは知ってるけどFFで全長長い車、あんま楽しそうになるイメージが浮かばない

ホンダ・日産ら経産省などに報告 統合協議に向け午後にも会見(2024年12月23日) youtube.com/watch?v=Us3MeIaXhl

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ホンダと日産って、対行政の姿勢が(トヨタよりはマシとはいえ)かなり違うと思うので、ホンダからすればこれから経産省辺りからの口出しが増えてウザったく感じるようになるのでは。そういうのから自由でありたい技術者はトヨタに逃げちゃうかも。

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行政はそんな事配慮してくれないのだった。行政は最強なのだった。

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ホンダ、四輪儲かってないのに日産と一緒になって改善するわきゃねえだろって思うんですけどね。
四輪終了する布石ならわからんでもないが。
くそー。

三菱だけ株価あがってんじゃねえかよww

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実質的に、ホンダによる日産の救済ではあるだろうけれど、この手の行政主導の合併って、ロクな結果にならない事が多いから心配。

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