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FIXER_2000 さんがブースト

またもや無かったことにされるデイズハイウェイスターGターボ……

無かったことにされるノート、セレナ、デイズ……

従業員数でもホンダの方が多いんだな

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販売台数では若干日産が上回ってる
営業利益ではホンダだったと思う(曖昧)

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というか、今朝のテレ朝で早朝ランニング中だったであろうホンダの三部社長が取材受けててめちゃくちゃウケた

そこも含めての"協議"なんだろつけど
そう考えると、日産とホンダが統合するまではまだまだ時間がかかりそつ

どの報道機関でもルノーの存在が意図的に無視されてるけど、日産と三菱がアライアンスから離れたら大株主のフランス政府が絶対に黙ってないと思うんだけど……

www3.nhk.or.jp/news/html/20241

NHKニュース
日産とホンダの規模感を示すためにルノー・日産アライアンスが無かったことにされてる
ついでに、第三位に躍り出るヒョンデ

ところで、ルノーはどうなるんだ?

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まーじか
ホンダ・日産が経営統合へ 持ち株会社設立、三菱自動車の合流視野 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOUC17B

アルファ・ロメオ アルナ&ローバー 600「呼んだ?」

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日本企業だけだから、最低限の品質だけは守られてそう。ではこちらに詰み始めてるイタリア、イギリスのメーカーも混ぜてみましょう…

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日産が企画して、ホンダが部品設計して、三菱が検査して売る

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