RN>なるほど
とにかく安全のための充分な視界を運転者が持つ仕組みがあれば良い、という事ですね
そこを踏まえてさっきノートに貼った記事の事を考えると何か奇妙な気がする
"後退時に運転者が運転者席において当該自動車の直後の状況を直接確認できる構造を有するもの"であるはずの車の構造を運転者が駄目にしてる事になる
これは多分道交法の方だろう…と思う
https://misskey.io/notes/9zi60nzsf8tn0241
First Gameplay and Impressions! - Assetto Corsa Evo https://youtu.be/s5Hw6sp9peE?si=Gc_Z-nRNfO-qAod9
もうデモ版完成してるんか
グラフィックはCompetizioneに似てる気がする
#AssettoCorsa #simracing
2024年衆院選「表現の自由」アンケートで気になった回答 https://anond.hatelabo.jp/20241018165219
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000007.html#Mp-Ch_2
このへんの話は道路運送車両法の保安基準 第44条と第44条の2に書いてある
ちなみに、直接前方視界の規定は第21条に載っている
直接後方視界の規定はない
RN>道路交通法とは別なのか……不勉強でした
トラックとか後ろに窓のついてない車もあるじゃん!と思い出しました
乗用車でも問題ないみたいですね
https://kuruma-news.jp/post/658846
https://notestock.osa-p.net/index.html?dt=20220615
組立車の話
この日のログを読んでいただければだいたいわかる
http://virginnew.web.fc2.com/keisiki/keisiki.html
>自動車製作者以外の者が各種自動車部品を組み立てて製作する自動車は、国土交通省の最寄りの地方運輸局長あてに「組立車」として届出しなければなりません。
>基本的には少量生産車(年間99台未満)のジャンルですが、申請する内容はメーカーが車両認定を取る場合と同じです。
>組立車や試作車等、少数販売される自動車(オートバイも含む)は運輸支局等で職権により車台番号の打刻を受けます。
>車検証の記載も車名及び型式の覧には「組立」と記載されています。
職権打刻なんだ
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。