日産は……
ダメだ（拒否反応）
nezuko_2000
さんがブースト
ADバンとかメンテ簡単そうだけどそもそもメンテしなさそう
メンテナンスパックを契約すればいいのに……
nezuko_2000
さんがブースト
最近は車検の度に任せるとこ変えてるらしいからめんどい。
何を考えているのか…
RE: https://misskey.io/notes/9wapll9zrt1p0600
nezuko_2000
さんがブースト
全車とも地元の個人経営の店に出してるはず
旨みがねぇ
多分新車を買うご予定みたいなので
まあ、現車に試乗して一番気に入ったモノを買うのが良いですよ
以上
間を取ってスズキどうですか？
nezuko_2000
さんがブースト
ホンダはもう飽きたという気持ちとまだ乗りたいという気持ちが半々
お世話になったダメハツくんに乗るのもいいし､本当に悩ましいね
まあ、あえて他のメーカーに乗ってみるのも楽しめると思いますけど
Nシリーズを買えばご家族と同じディーラーに整備で出せるのはメリットかも
同じ営業さんから買えば色々と融通効かせてくれる可能性もあるので
nezuko_2000
さんがブースト
俺がN VAN買ったらNシリーズが家に3台あることになるんだけど。
nezuko_2000
さんがブースト
Nシリーズはoneとワゴンが家にあるけどいい車だよね。
Nシリーズ通して言えるけど見た目がシンプルだから飽きがこないし､使い勝手もいいし。
まあ厳密に言うと、ホンダにはアルトに相当する車種が無いので
Nシリーズ第2世代のNA車は加速がスムーズなのでストップ&ゴーの多い街乗りだとすごい楽しい
N-BOX、N-VANも横っ腹にあんだけの大穴が空いているのにボディの剛体感があるのすごいですよね
nezuko_2000
さんがブースト
Nシリーズはとにかく剛性が凄いと思う。
ボディがシャキシャキしてるし。
N-VANってやっぱり貨物車として設計されてるので、N-BOXに比べると重量物を運ぶために足が固められてるんですよ
なので、N-BOX特有の遊覧船に乗ってるようなゆたーんゆたーんとしてロールが発生しなくて、コーナリング時に車体がピタッと姿勢が決まった状態で曲がれるんですよ
あとは、バン用タイヤのグリップが適度にスカなのも多分背高ノッポの車体に大していい塩梅なのかもしれないですね
エンジンはS07Bのi-VTECなしなので、カタログ上の馬力は他の車種よりも若干低いんですけど、街乗りでは全く気にならなかったですね
それに、第2世代NシリーズのCVTはフリクション感がなく、めちゃくちゃスムーズなのでそれも効いていると思います
パワーが欲しいならターボが選べるもの◎
nezuko_2000
さんがブースト
エヌバンはATでも良かったが、マニュアルも面白そう
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
