N-VANって、「どうせ初代N-BOXを4ナンバーにしただけのクルマだろ？」って舐めてたんですけど
実際乗ってみると走りが全然違うんですよ
nezuko_2000
さんがブースト
Nシリーズはよくできた車だよね…
工賃10倍で請求したいな♪
nezuko_2000
さんがブースト
工賃はみんな一緒
アクティとNAバモスはぶっちゃけどうってことない
下抜き一択だし、ゲージがタイヤハウス内でダルいし、オイル入れるのにコツがいるけど全然余裕
ターボに荷物満載の状態で入庫してくる客は出禁にして
nezuko_2000
さんがブースト
ガソリンスタンドでオイル交換して貰ってるけど，アクティのときは「リフト上げて下から抜けばどうってことない」みたいなのは聞いた記憶ある()
わけわからんクソでかいドリンクホルダーとか、社外のマットとか、運転席と助手席の背後まで荷物満載にした状態で入庫してくるヤツを殺したいとどれほど思ったことか……
ボンゴフレンディ程じゃないけど、イジってるハイエースとか荷物満載の業者のクルマも最悪だったな
うわ～
想像するだけでヤダ
nezuko_2000
さんがブースト
一時良く売れてたボンゴフレンディのオイル交換が結構面倒くさかった覚えがあるけどな。
当時、後席向けに小さいブラウン管テレビを載せてる車が多くて、それが凄く邪魔やった。
それはそれとして、N-VANは良いクルマだったよ
あと、バッテリー交換がダルかったな
後悔するがいい
バモスターボは……
ぜひDIYオイル交換にチャレンジしてみましょう☆
ちなみに、アクティ/バモスのNAのオイル交換はそこまで面倒くさくない（当社比）ので、ご自分で挑戦してみましょう！
ま、何にも知らない整備もやらないユーザーにとってはどうでも良い情報ですからね
ホンダ車だけ工賃8倍にして請求してやりたい（冗談）
nezuko_2000
さんがブースト
車雑誌に整備士視点の評価は載らんもんなあ
商用車の整備性がブガッティ ヴェイロンと比較されるのさすがに笑えない（NAはそこまで酷くない）
nezuko_2000
さんがブースト
まあ、ブガッティもオイル交換すら考えられてないと言いますし（震え声）
ウチの家族をN-VAN（代車）の助手席に乗せたら非難の嵐でした
まあ、乗用車の助手席とは違う
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
