現行5ナンバー/Cセグセダンまとめ２
トヨタ カローラ
価格：202～333万円
燃料：レギュラーガソリン
パワートレーン：直3/直4+モーター
排気量：1,490cc(直3)/1,797cc(ハイブリッド)
ミッション：CVT
駆動方式：FF/4WD
全長*全幅*全高：4,495*1,745*1,435
ホイールベース：2,640mm
フロントオーバーハング：935mm
リヤオーバーハング：920mm
最小回転半径：5.0m (195/65R15)/5.3m (215/45R17)
正味回転半径(フロント)：5.935m (195/65R15)/6.235m (215/45R17)
正味回転半径(リヤ)：5.92m (195/65R15)/6.22m (215/45R17)
現行5ナンバー/Cセグセダンまとめ１
トヨタ カローラアクシオ (5ナンバー)
価格：163~220万円
燃料：レギュラーガソリン
パワートレーン：直4/直4+モーター
排気量:1,496cc
ミッション：CVT/5MT
駆動方式：FF/4WD
全長*全幅*全高：4,400*1,695*1,460(4WDのみ1,485)
ホイールベース：2,600mm
フロントオーバーハング：870mm
リヤオーバーハング：930mm
最小回転半径：4.9m
正味回転半径(フロント)：5.77m
正味回転半径(リヤ)
：5.83m
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さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
人間のふりかけだ〜♪
nezuko_2000
さんがブースト
ラリードライバーみたいだ // アクセルを踏むためにブレーキを踏むのですわよ #shindanmaker https://shindanmaker.com/997294
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さんがブースト
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さんがブースト
沿革｜企業情報｜東海精機株式会社 | アルミダイカスト技術で世界に挑む https://www.toukai-seiki.co.jp/company/history/
【Car Mechanic Simulator 2021】今日から新しい職場で働く【 ぶいすぽっ！ / 千燈ゆうひ 】
https://www.youtube.com/live/NENOgcMquoM?s=09
現実的にカローラへ乗り換えるかはぶっちゃけどうでもいい
※嫌味の例として書いた
現行ホンダ車
買える価格帯に欲しいクルマが無い問題
nezuko_2000
さんがブースト
現行ホンダのラインナップで強いてあげれば新型アコードかシビックeHEVあたりか
typeRは受注できないのと、色々維持費がかかりそうだから…
「後継車種が無いんでカローラにでも乗り換えようかと思ってるんですよwww」
nezuko_2000
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車検
ディーラー営業「今度の車検で乗り換えですかねw」
わー(んなわけねーだろ！と思いつつ)「いやぁ、後継車種が無いから中々乗り換えできませんね」
湖の女神
「あなたが落としたのはこの20年落ち、走行距離100万kmのXS10コンフォートですか？
それとも、新車のNTP10Rコンフォートですか？」
コンフォートの新型をお望みか
nezuko_2000
さんがブースト
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
