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エンディングまで全部同じミッションしかない単調クソゲー「トップギアデアデビル」の超暇理論と魅力【PS2】 https://youtube.com/watch?v=5fieIf04lDs
トップギア・デアデビル「呼んだ？」

レース系のゲームだと方向性の都合上イロモノ枠以外は「走り目的の車」になりがちよね…

お車ゲームって、スポーツカーとか多いよね…（ファミリーカー派

太陽への道

アルミシリンダーの新型エンジンの性能と耐久性をアピールするため、SSのプロトタイプを2代仕立てて、イタリアの高速道路「アウトストラーダ・デルソル（太陽の道）」でのテストを行った。
元F1ドライバーのスターリング・モスと2輪レーサーの伊藤光夫をドライバーに迎え、当時速度無制限だった約750kmの行程を、6時間6分間ノートラブルで走破。これは平均速度122.44km/hであり、途中で134.1km/hもマークした。これはSSの公称最高速度120km/hを超えるものだった。

このミニカーはスターリング・モスがドライブした物を再現したものである。

RE: https://misskey.io/notes/9swmsfhj02170bxz

この時代の軽自動車のパワーウォーズは熾烈だった。どの車も凌ぎと低回転域を削りながら､最高出力に磨きをかけていた。
そしていよいよ､この代でフロンテは36馬力に到達し､リッターあたり100馬力というレースカーと並ぶ大台に乗ったのだった。
だが､あまりにも低回転を削りすぎたせいで､ディーラーで｢この車は低回転が実用的ではありません。常に高回転に保ってください｣と説明する羽目に…

RE: https://misskey.io/notes/9swmsfhj02170bxz

ヒョンデのN系意外と高い
GR86より5000ドル高いってことは仮にヒョンデ・エラントラNを日本で売るとしたら日本の販売価格はどれだけ低くても450万とかになるのでは...?