nezuko_2000 @[email protected]

人間操作ハイビームしてたら同乗者に「このレンタカーの自動ハイビーム性能いいね」って言われた回

オートハイビームは積極的にオフにしています

うちの車、最近の車と同じくオートライトだけど、前車との車間や対向車の有無によってハイビームも自動ON/OFFされる。この前、雨の日の夜に渋滞でゆっくり走っていたら、距離が微妙だったのかハイビームが短時間でON、OFF、ON、OFF・・・して、前から怖い人降りてこないことを祈った。（オートハイビームOFFも有るんだけど間に合わなかった）

アメリカでは10年代まで生き残ってたi-VTECステッカー、正義だね

MTRECエンブレムあるんだ… https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/10374123/parts.aspx

はよ全車リコールしろ
てか光軸調整のアレなんか付けるな、バカタレが一番上に固定するやろが

偉そうなi-VTECエンブレムを付けているべき 正しい思想

四駆で思い出すのは... フィアット・セディチ (2006-2014)
スズキ・SX4は、その​​的個性で忘れられがちではあるが、実はフィアットとの共同開発車である。
SX4のフィアット版として発売されたこのセディチは、基本的な部分はほぼ同じ姉妹車で、生産はハンガリーのマジャールスズキ。ただ、当時フィアットブランドにはSUVが無かったので、そのニッチを埋めるべくSX4よりもSUV感を強めたものになっていて、初期では4WDのみの設定だった。発売直後はイタリア内のベストセラー四駆の座を獲得している。
そしてその名前だが、セディチというのはイタリア語で「16」。
四輪駆動車は「4x4」とも書かれるが、これを掛け算の式に見立て「4x4=16」とした遊び心のネーミング。
しかし、そのご値段を抑えた2輪駆動のセディチ4x2というグレードが発売されたことにより、4x2=16という矛盾爆誕。セディチ(16)というよりオット(8)ではないか？ #1日1珍車

シティ(曖昧さ回避)にモトコンポを載っけておでかけ

なんかうちの車、赤いアクセが素敵な白いバイクにストーカーされるんよなぁ。