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お姉さん待って！変なの来ちゃう！

好きな性癖発表ドラゴン「兜合わせ」

あーあ来ちゃったよ
どうすんだよこいつ

なんか呼び出してしまった……

天気予報です。

春は雨が降るたびに暖かくなるというが、この雨量だと明日には気温が40℃を突破すると思われる。

読解力が落ちているのか、これが何を指しているのか分からない(´・ω・｀)
>だったら、つま先無くして靴下履いてスニーカーが一番快適だよね？　という。

https://togetter.com/li/2339860

SUS301そのものじゃなくてベースにして独自開発した自称耐蝕性が高い独自謎ステンレス(詳細不明)を使ってるっぽい＞＜
耐蝕性が高いならあの注意書はなんなんだよ感＞＜

SUS304より耐食性や加工性を強化したいときに選ぶ材料はSUS301？SUS316？ それぞれの違いや特徴を解説します。 | 栄光技研
https://www.eiko-sp.co.jp/news/sutenresu/

このページによると、テスラが作った独自のステンレスはSUS301がベースらしい＞＜
https://www.sae.org/news/2020/06/tesla-cybertruck-stainless-steel

ていうかステンレスはステンレスでも使ってる種類が違うから耐食性もかなり違うはず＞＜
デロリアンはSUS304らしいけど、サイバートラックが何使ってるかは知らない＞＜

#1日1珍車 いすゞ・バーテック (1996-2001)
ﾝﾀﾞオタクならホンダ・インテグラSJという車を知っている人もいるだろう。ハードトップではなく窓枠のある純粋なセダンの小型車を持っていなかったベルノ店用に用意された、簡単に言うとオルティア顔のシビックフェリオである。これも十分にレアだが、さらにその上をいくものもある。いすゞ・VERTEX(バーテック)だ。
こちらはタイ限定販売の車。正確に言うとインテグラSJではなく、タイ国内でシビックセダンにオルティアの顔を付けたものを生産していたので同じような成り立ちの別車となる。
エンジンがSOHCだが1.6LのVTECということ以外はあまり特筆することはないが、98年のマイチェンでリアに「Ｖ」を模した謎のエンブレムが付いたりしている。
これはただ単純にホンダからの一方的な供給というわけではなく、いすゞ・ロデオを「ツアーマスター」の名前でOEMしていた相互関係である(これは世界共通)。いすゞ車は部品出るっていうしこれもそうなのかな()