スズキ、ダイハツは部品の耐久性が無い（国産の中では）けど、元値が安い&高年式、過走行車が多いので「しょうがないか……」となる
スバル、マツダは微妙な構造が多いけど、ガイシャだと思えばまだ許せる範疇
ホンダは許せないけど、乗れば最高なので許せる（許せない）
日産、テメーはダメだ
あと100年は日産とホンダにブチギレ続けられる
nezuko_2000
さんがブースト
色々あるわ。際限ない。
社員全員フランス人になったの？
nezuko_2000
さんがブースト
フィッティングキットってサイズじゃねえ
nezuko_2000
さんがブースト
初代ステップワゴンのデッキ交換も異常やったな。周りのパネルごと変えるの。
2000年以降の日産車は整備性も性能も耐久性も微妙なので本当に救いようがない
性能だけを追って整備性を考慮しないバカの寄り合い（ヘイトスピーチ）
自動車整備をやってるとホンダと日産が嫌いになる説
nezuko_2000
さんがブースト
特に昔のホンダは、基本的におかしいのよ
これわかる
Zとバモスのキャップがこれでダルかった
nezuko_2000
さんがブースト
より細かい話になるけど、昔のホンダの鉄ホイール、キャップをナットのワッシャーで止めてるから、冬セット交換後の持ち帰りでバラバラになって嫌だった
バルブキャップを取っておかないといけないの地味にダルい
使い捨てで良いﾀﾞﾙﾙｫ？
nezuko_2000
さんがブースト
アルミのバルブキャップ売ったら有罪確定
はい、それで手戻りが一回発生したのと
客に「交換できません」って説明したらめっちゃゴネられた
nezuko_2000
さんがブースト
やりかけた作業が止まるうえに、元に戻さなアカンかったりするから嫌
あと、ジュラルミンナット売ってるメーカーの人間は脱輪したタイヤに当たって死ねば良い
ただのファッションで安物ホイールにロックナット付けてるやつは滅びろ
nezuko_2000
さんがブースト
19HEXがオシャレやとおもってんのか！
20年モノのタイヤやめて
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
