nezuko_2000
さんがブースト
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@saruta_hiko
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A beautiful portrait of a cat playing the fiddle in a cozy room, wearing a top hat and monocle.
THSについて調べていたらハイブリッドカーが欲しくなってきた
【実走実験】エンジンブレーキでの効率悪化についての検証（新型プリウスPHV） https://youtube.com/watch?v=LzP-NM2wToA&si=mvny-31yqdDcPMfH
この動画を見ると下り坂でBレンジもしくはEVモードでもエンジンがちょくちょく始動してるっぽい
もしかして、エンジンブレーキを効かせていなくてもBレンジに入れるとエンジンがアイドリング状態になることがある？（何がトリガーかは謎、エアコン？）
IS参加し英市民権はく奪された女性、控訴院で敗訴 回復認められず https://youtube.com/watch?v=A71Dl_tZCN0&si=Q5tJIPSanEy3cptY
もしかしてアレか？
クラッチをスムーズに締結するために、プラネタリーキャリアとエンジン回転数を同期させる必要がある
そのために燃料を消費する？
あとは、THSは走行中でもモーター主体で走っている時はエンジンが停止してるから、始動するために燃料を使う？
うーん、いずれもジェネレータの回転数とプレネタリーギヤの制御をよしなにやれば燃料を使わずとも済む気がするのだが……
ベストカーの読者にそこまで詳細な機構面の解説を求めてるヤツなんていないでしょ（偏見）
つーか、曲がりなりにも自動車雑誌で自動車の機能について解説してるなら、どの世代のプリウスに積まれているシステムかくらい書けよ
と思ったけど、不必要な情報まで載せて記事を読みにくくしないよう読者に配慮したんだね！（皮肉）
それレガシィB4 2.0RとWRX NAにも同じこと言える？
nezuko_2000
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nezuko_2000
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2.5D作曲Vtuber
ボンネットにエンジン穴空いてないとスバル乗ってる感じなくない？
鉄道は架線に戻せばオッケーなのか
なるほど
nezuko_2000
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一般的な電車と違って回生ブレーキ使っても使ってくれる電力は自分だけだからねぇ
行き場を失った電力を捨てる方法がなく、過充電を防ぐにはエンブレに切り替えるしかないと
恐らく理解してるとは思うけど、駆動用バッテリーが満充電時に限った話ね
通常時は回生ブレーキで減速するよ
nezuko_2000
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回生ブレーキ効かせちゃダメなんだ
THS-IIの動き - 自動車 - ベルメーゼ https://www.belmayze.jp/automobile/ths/ths-sys2.html
>エンジンブレーキをかける場合は、ジェネレーターを通電させて負荷をかけることでタイヤからの動力をエンジンに伝えてエンジンブレーキを機能させています。
>上図は満充電時ですが、ジェネレーターで発電させた電力を使ってモーターを駆動して充電せずにすべての力をエンジンブレーキで消失させます。これはハイブリッドの中で最も効率の悪い減速になります。
ベストカーの件の記事がTHS-IIにおける動作を指して言っているのか謎
nezuko_2000
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Miami Takeovers Is GTA 6 In Real Life..
https://www.youtube.com/watch?v=H4JL_uAOQAY
治安カスで草生える
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
