THS-IIの動き - 自動車 - ベルメーゼ https://www.belmayze.jp/automobile/ths/ths-sys2.html
>エンジンブレーキをかける場合は、ジェネレーターを通電させて負荷をかけることでタイヤからの動力をエンジンに伝えてエンジンブレーキを機能させています。
>上図は満充電時ですが、ジェネレーターで発電させた電力を使ってモーターを駆動して充電せずにすべての力をエンジンブレーキで消失させます。これはハイブリッドの中で最も効率の悪い減速になります。
ベストカーの件の記事がTHS-IIにおける動作を指して言っているのか謎
【実走実験】エンジンブレーキでの効率悪化についての検証(新型プリウスPHV) https://youtube.com/watch?v=LzP-NM2wToA&si=mvny-31yqdDcPMfH
この動画を見ると下り坂でBレンジもしくはEVモードでもエンジンがちょくちょく始動してるっぽい
もしかして、エンジンブレーキを効かせていなくてもBレンジに入れるとエンジンがアイドリング状態になることがある?(何がトリガーかは謎、エアコン?)
精緻可憐複雑怪奇? そのとき、THS(トヨタ・ハイブリッド・システム)はどのように動いているのか|Motor-FanTECH[モーターファンテック] https://car.motor-fan.jp/tech/10008985
つーか、曲がりなりにも自動車雑誌で自動車の機能について解説してるなら、どの世代のプリウスに積まれているシステムかくらい書けよ
と思ったけど、不必要な情報まで載せて記事を読みにくくしないよう読者に配慮したんだね!(皮肉)