nezuko_2.0VTi
さんがブースト
マツダの車にスマホをAndroid Autoで接続すると、「車が壊れた」との衝撃的な報告。 - すまほん!! - https://smhn.info/202311-nazda-cx8-android-auto
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さんがブースト
世界初の小型作業機用2ストローク水素エンジン、安定運転に成功 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000012.000121900.html
うわ、マジか、これはすげぇ。
ホンダは先越されちゃったなぁ。
リヤにキャンバー付けてトーアウトに振るってコト……？
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さんがブースト
FFでもセッティングで4WSっぽい動きにさせる事は可能よ。FFなのにFFの動きじゃなくて、FR乗りが「気持ち悪い」って言うぐらいには
もしかして : ジェネレーションギャップ
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さんがブースト
プレリュードの機械式に驚くトゥートを見ると、若いなって思ってしまうオバチャンなのであった
＜新車情報 ’87＞ ホンダ プレリュード 4WS https://youtube.com/watch?v=AJabSZtp6LM&si=yGZ2jrTjIItBIPSg
22分付近で4WSの構造解説やってる
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
ワイも調べていたら寝落ちした
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さんがブースト
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
"...本出願人は既に前輪の転舵に関連せしめて後輪を転舵し車速に応じて前輪に対する後輪の舵角比を可変する車両の操舵装置（特願昭５７－１３４８８８号等）を提案した。この装置の概要について説明すると低速に於ては後輪を前輪と逆位相又は略零に転舵せしめ、他方高速に於てはこれとは反対に後輪を前輪と同位相に転舵せしめる。..."
起きたらなんか神戸が優勝したらしい
4輪操舵システムTEST!!【Best MOTORing】1988 https://youtube.com/watch?v=K08AhdAA60s&si=K0xQUQteYT4EyXH8
(2ページ目)「鼻で笑われた」プレリュードの4WSに再び脚光、なぜ？ 訴求における問題点とは？ - AUTOCAR JAPAN https://www.autocar.jp/post/224068/2
>量産車へは1980年代にマツダや三菱、日産、そしてホンダがそれぞれ独自のシステムを採用するまで普及しなかったが、決して斬新なものではない。
三菱のシステムが気になる
【ニッポンの名車】世界初の4WSを搭載したホンダ・プレリュード | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP https://www.webcartop.jp/2016/10/52585/
意外とシンプルっぽく見えるけど、同位相から逆位相に転じる原理がわかんねぇ
つーか、わざわざ機械式でやっちゃうイカれっぷり
変態企業を地で行ってた頃のホンダって感じがしておもしろすぎるww
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
それぞれのメーカーがバラバラに変なもの作ってるの、ちゃんと技術立国だった頃の日本企業っぽさ＞＜
