nezuko_2000
さんがブースト
"CHP investigating terrifying crash on 118 Freeway in Chatsworth" を YouTube で見る https://youtu.be/qkryj0A723c
ひえ〜〜〜〜〜〜
これでドライバー無事なのすごいな
起亜 ソウル
昼間話題になった事故で空飛んだクルマだね
nezuko_2000
さんがブースト
帰りのウーバーはキア・ソウル！
キアの安いコンパクトカーだね。まあ普通。うるさいとかもないし速度も十分。
行きは車種忘れたけどインフィニティのSUVだった。
#ノキのアメリカ滞在記
【コラボ】からくりピエロ 歌ってみた - 響木アオ × YuNi https://youtu.be/FCRRxX5PoX4
YuNi、たまに思い出して聴くと「やっぱいいわぁ……」ってなる
File:Toyota Corolla Altis (E110) Super Touring Car 1999 02.jpg - Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Toyota_Corolla_Altis_(E110)_Super_Touring_Car_1999_02.jpg
なんだこれ？
nezuko_2000
さんがブースト
カローラは乗り心地も操縦感覚も非常によく、燃費もよく経済的な素晴らしい車です。次の車は、そんなカローラから乗り心地と燃費と経済性を除去したカローラです
カローラFX（WRカー）を買いました！
余談
Moty'sのCVTフルードが良いと上司から聞いてめちゃくちゃ気になってるけど、試す機会がない（交換がめちゃくちゃ面倒くさい）
燃費を稼ぐためにやってること
まあ、9割は「そんなの知っとるわ！」と言われそうな情報だけど
・クルマに無駄な物を積まない
・レギュラー車にはガソリン添加剤（PEA配合や洗浄作用のあるやつ）を入れる（一回だけで良い）
・ハイオクを給油する
・なるべく速度一定で巡航する
・無駄な加減速をしない
・500m先を見て道路状況を予測する
・アクセルを踏んでる時間を減らす
・信号などで止まりそうなら事前にアクセルを少しづつ離す
・減速はエンジンブレーキを活用する
・給油ランプが点灯するまで給油しない
・無駄なアイドリングはしない
・暖気のアイドリングもしない
・8km未満のちょい乗りはしない
・渋滞しにくい道を走る
・渋滞にハマったら休憩
やってないけど、効果あること
・エンジンオイルの粘度を柔らかいものにする
・窓を開けない
・エアコンを使わない
・使ってもブロアモーターの回転数を上げない（温度はどうでもいい）
・無駄な寄り道はしない
・ボディパネルの隙間をテープで目張りする
・ホイールを軽量なものに変える
・アンダーコートを剥がす
・車内をドンガラにする
絶対やるな
・SEV
nezuko_2000
さんがブースト
ベアリングNTNNSKSKF化して高級グリス変えてしたらやっぱ燃費伸びるんかなあ
HVは本来ストップ&ゴーが多い街中や回生ブレーキで充電できる機会の多い環境は得意だけど、一定速度で巡航し続ける環境は苦手なので……
高速道路はHVが一番苦手な道路環境だから仕方ない
まあ、同クラスのガソリン車よりはマシな数値だと思うから……
あと、バッテリーの劣化とかも関係ありそう
多分道路環境のせい？
写真取り忘れたけど、今日は軽ターボで高速道路と激混みな都内の幹線道路を走って燃費計上で25km/lを記録しました
実燃費だと20〜22km/lくらいかな？
