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確か、マルチスレッド性能ではインテルに分があって、シングルスレッドの性能ではAMDが勝ってたんだっけ?

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AMDのCPU、Ryzenが登場した当初の評判だけ独り歩きして人気があるイメージなんだけど、実際インテルに比べて今の世代は性能で勝っているの?
自分が調べた限りだと、コスパと消費電力とゲーム方面の性能はインテルに分があって、AMDはごく一部の性能と(古い世代のCPUなら)そこそこ性能でコスパが良いって感じっぽい?

最近、携帯の充電の減りが早くなり、充電速度が遅くなった気がする
バッテリー劣化してきたかなぁ……

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ねこねこネットワーク(NNN)の近代化待ったなし!

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猫会議もあと100年くらいしたらオンライン化するのかなぁ

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かねてから思ってるんですけど、深夜の猫集会のインビテーションってどうやったら貰えるんすかね。俺も宵っ張りの紳士ネコだから、タイミングが会えば、そんな秘密結社の集会に出席したいんですよ。何を合図に集うのか、近所の猫同士誘いあって会場に向かう画を想像してたら、一日が溶けてしまった

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あちゅーーーーーーーーーーーい!

令和の時代にゲームボーイカラーの新作!「燃えろ!!プロ野球 ホームラン競争GB」が店頭入荷 - AKIBA PC Hotline! akiba-pc.watch.impress.co.jp/d

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書いた><

Re:「物理ボタンは古い」 (#.4310257) | 車内インフォテインメントシステムの操作、タッチスクリーンよりも物理ボタンの方が大幅に速いとの実験結果 | スラド srad.jp/comment/4310257

知ってる人と知ってる人がオレンジが好きな議題で議論してる状況でおもしろかったからジャッジしてみた><

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車内インフォテインメントシステムの操作、タッチスクリーンよりも物理ボタンの方が大幅に速いとの実験結果 | スラド IT it.srad.jp/story/22/08/21/0738

タッチスクリーンによるマンマシンインタフェースには柔軟性という大きなメリットがあるけど、柔軟性以外の面では物理的な構造としてフィードバックするインタフェースと比べるとほぼ全面的に劣る><

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自動車のタッチパネル操作は物理ボタンの4倍時間がかかる - GIGAZINE gigazine.net/news/20220818-car

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自動車のタッチパネル操作は物理ボタンの4倍時間がかかる - GIGAZINE gigazine.net/news/20220818-car

>店舗正面左側には、約35,000m2の敷地内に観覧車などの遊具が設けられた遊園地も開設された。須賀川サティに店名を変更する際の改装で撤去され、跡地は駐車場となった。

ええ!昔は遊園地あったの!?

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というか、フレスポに変わってもグリーンモールの名前は残ったのね

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