nezuko_2.0VTi
さんがブースト
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
そうだよ
スポーツしたければエボ乗ってくれってのが本意だろう
スポーツしたければエボ乗ってくれってのが本意だろう
そもそもツインターボのGTOですら同時代、同クラスのスポーツカーよりも鈍重で動力性能が劣っていたからスポーツカー扱いされないことが多いんだけど……
それに、スポーツ走行に振った車は既にランエボがあったし、まぁ…………
まあ、280馬力出るツインターボがあるのに、NAでそんなにパワー絞り出したところで
という話なんだろうね
メーカー的には
販売上ではNAをあんまりカリカリにしちゃうとターボとの差別化ができないし
あくまでもGTO NAは快適に走るためのグランドツーリングカー（≠スポーツカー）いいね？
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
それ+2型だからおデブ・・・
いすゞ キュービックの話でもしてるのかと思った（病気）
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
間違えたキュービクルだ
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
実際キュービクルなどの存在を前提としているかも
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
キュービックが必要になるな…
RE: https://misskey.io/notes/91yay4n9x1
一応、ディアマンテ 30Mに積まれてたMIVEC仕様は270馬力（コレでもパワー抑えてる）出るんだけどね
GTO NAの6G72はMIVECも直噴も搭載してないから……
まあ、GTO NAに積まれてる6G72はディアマンテの同型よりもパワー抑えられてるから……
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
下手したらMivec動いてるFTOより遅いけど()
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
GTOは曲りなりにもNAのスポーツカーだから・・・
下手したら軽自動車よりも遅いクルマ相手にイキっても……（ネタなんだろうけど）
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
ルーミーは1000ccDOHCでネット70ps、ターボでも98ps。（笑
東関東自動車道（制限速度100km/h）で34GT-Rを140km/hで抜いた！
と言うのと同じ匂いを感じる（笑）
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
何が面白いってトヨタルーミー(0-100km 17秒後半)を抜かしたところを自慢気に書くところ
政的な内容
NHK党、気持ち悪いという理由だけでオウムと同列に扱われるのはさすがに可哀想すぎる
ミニバン界の神のGTOじゃん
