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"ベース車"だから、過走行でも良いよ
モノコックさえしっかりしてれば良い(極論)

nezuko_2.0VTi さんがブースト
残りは改造費に当ててもろたら十分ちゃうかな
nezuko_2.0VTi さんがブースト
スバル インプレッサスポーツワゴン2.0 WRX 4WD ICターボ 涙目最終 17AW HID ETC (プレミアムシルバーメタリック)
www.carsensor.net/us
4速セミATで良ければ
#100万円バトルカー

ユーロR
ワタシが学生の頃は30万そこいらで買えたけど、最近走り屋の兄ちゃんたちに目をつけられ始めて値段がじわじわ上がってる
K20AのRスペック(DC5やEP3、FD2と同じエンジン)が安く手に入る最高の素材だから欲しい人は急げ!

乗り出し価格って実際には表示より高くなることがほとんどなので……

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乗り出し価格が110万円未満ならはみ出ても良いよ
ただし、本体価格は100万円超えないで欲しいな〜

のレギュレーション一応決めておくか(強制はしない)

・乗り出し100万円以下で買えること
・ドア数は4枚以上あること
・ナンバー付きの市販車
・GRカローラと同等レベルで速そうな車(チューニングでも可)
・駆動方式不問
・過給器の有無不問
・トランスミッションの形式不問
・極端にタマ数が少ない希少車はNG

こんな感じで
あとは自由に

の大まかなコンセプトです
でも、参加者全員に強制するつもりはないです
その辺は自由に提案してオッケー!ということで

nezuko_2.0VTi さんがブースト

あ、ちなみに100万円バトルカーシリーズはなるべく5ドアハッチバックか4ドアセダンを扱う予定です

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nezuko_2.0VTi さんがブースト

50万以下とかにすると古すぎてアフターパーツあるか怪しかったり、スバル車だらけになってつまらないので……

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nezuko_2.0VTi さんがブースト

というか、100万じゃないと300馬力狙えそうで年式新しめのベース車があんまり見つからない

nezuko_2.0VTi さんがブースト

でも、100万円バトルカーシリーズはGRカローラと殴り合えそうなベース車を100万円以内で探すのが趣旨なので、「俺だったら○万円で✕✕を買って、残りの予算でチューニングする」というツッコミが来ても正直困っちゃうゾ★

GRカローラとはキャラクターかけ離れててなんかこう、ワタシの求めるコンセプトとは違うような
確かにEP3は良いクルマなんですけど
まあでも、速くて100万円以下で買えるならオッケーでいいや(ガバ判定)

ダサい外観で速いクルマは大好物です

盆栽系の知見は浅いので、他の方にお譲りします

(筑波を走ってる姿が)見える見える……

ワゴンR 660 RR-DI 4WD タイミングチェーンターボ(北海道)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 carsensor.net/usedcar/detail/V

RR-DIはいかが?
ワゴンR唯一の直噴ターボだよ

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