"【ミライをつくる】ESC（横滑り防止装置）のON/OFF比較" を YouTube で見る https://youtu.be/AZie4-Bc7Fk
効果がわかりやすい動画
ええと、簡単に説明すると車輪の滑りや横Gを検出してスピンやカーブが曲がれなくなることを防止するもの
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
結果的に似たような動作をするシステムであっても目的が異なれば用語は微妙に異なるかも感＞＜
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
「クルマの運動を(アクティブに)コントロールするやつ」なのでVDC、
「クルマの安定性を(アクティブに)コントロールするやつ」なのでVSC
かも感＞＜；
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
たぶん単語の受け取りかたで、オレンジ的には違和感持ったことなかった＞＜；
「ビークルを」「ダイナミックにコントロールする」って受けとると意味不明だけど、
「ビークルのダイナミクスを」「コントロール」するって受けとると、イメージしやすいというかたぶんそういう意味かも感＞＜
日産系列が使ってるVDC (Vehicle Dynamic Control)はネーミングセンス無いからやめてほしい
見ても機能が想像できない名称は工業製品にはいらない
やるのはマーケティングだけにしてくれ
自動車の用語問題、EV関連の新技術を勉強する時も知らんメーカー用語が出てきて「え、ナニソレ！？」となることが多いのでボッシュでもZFでもマグナでもデンソーでも日立でもいいから統一してくれ
つい癖で略称を使っちゃう（汗）
だって、いちいち言うの長ったらしいじゃん
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
横滑り防止装置って名前で通じないんですか
スパムくんやめちくり～
そやで
トヨタ系列のメーカーしか使ってないで
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
みたいになるはずなのでここに名前がつくはずって発想が欠けてた感＞＜
ある意味歴史的経緯なのであれだけど＞＜
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
これ、自動車業界の奇妙なところというか航空機業界視点で見るとダメな部分だと思う＞＜
単に用語のかぶりじゃなくモジュール化が進まなかった事の現れだと思うし＞＜
横滑り防止装置の説明をするときに、ワタシはトヨタの用語で大抵の名称を覚えたので、VSCと言っちゃうんだけど、時々トヨタの用語だと通じない人が居て一瞬戸惑う
一応、元祖のメルセデス・ベンツとボッシュ的にはESPと呼ぶので、最近はそっちに習うようにしてる
ABSは統一されてるのにどうして……
というかさ、自動車の用語をいい加減メーカー関係なく統一してよ……
最近のFlexRayを採用している自動車はどうか知らないけれど、CANバス通信を採用している自動車は基本的にメインECUがあって、その下にABS、ミッションなど各部を制御するECUがそれぞれあるというのが大まかな仕組み
エンジン・コントロール・ユニットとエレクトリック・コントロール・ユニットの略称が同じなのややこしいね
