もしかすると、充電状況の車載モニターをずっと見続けたくて電源切らずに充電し続けたのかもしれないし、検証のためにあえてバッテリーに高負荷がかかる環境にしたのかもしれないな
まあ、それらをやる意味が謎だけど
あと、長距離運転するなら休憩時間はちゃんと休めよ……過労運転がどれだけ危険なのかこの人達わかってるのだろうか？
さっきの動画を上げたev-life japanの人も寝不足（？）の状態で数百km運転したっぽいし、危険行為な気がするのだが……
というか、携帯電話だって充電しながら使ってたらバッテリーが急激に発熱して劣化が進んだり、場合によっては発火事故に繋がるのは今どき小学生でもわかると思うんだけど、それなのに46kW問題を最初に発見した某YouTuberの人はクルマの電源を切らないまま急速充電を連続で使用したのか
EVネイティブさんってもしかして機械音痴……？
いや、まさかね
【46kw問題】日産アリアの46kw問題がとうとう解決!! 熱ダレなんかじゃ無かった!! https://youtu.be/IQrYeENgVNk
ああ～なるほど
電源OFFにしないまま急速充電すると出力制限がかかった、46kWしか出ないのね
多分バッテリー保護のためのセーフティ機能だろうね
ここはむしろ日産GJかも
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
社会的
そもそも人間の人生スタンスに上司が干渉しようというのが傲慢で、60点を80点に直させ続けるのが上司の仕事であるという考え方もできる。
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
社会的
生存にすら興味をなくしている人間、たぶんそのうち（長期休暇とかに）飯を食うのも面倒だとなって衰弱死すると思うし、生物として成り立っていない状況で仕事をさせるのは無理なので、60点を出させて80点に直させるのを続けて訃報を待つか、傷病休暇でも取らせて心療内科に通わせてワンチャン回復に賭けるかしかなさそう。
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
社会的
鬱病っぽいので心療内科に放り込むのがいいと思います……
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
面白かった
若手社員に「頑張ってほしい」と伝えたら「おカネも地位も時間も何もいらないから頑張るのヤダ」と言われた時、どうすればいいのか？｜よんてんごP @yontengoP #note https://note.com/yontengop/n/nb23328719698
【実録】Twitterで「在日さっさと国に帰れ」とヘイトされる → 訴えるか考えていたら即逃亡 → 当人と話をしてみた
https://rocketnews24.com/2022/05/28/1638922/
>・在日の使い勝手の良さは異常
>昨今のインターネット上における「在日韓国人」の使い勝手の良さは異常である。
>が、全く関係ないマスクの話ですら「在日韓国人」をねじ込める利便性の良さときたら……！ 「調味料ならポン酢、誹謗中傷なら在日」くらいのレベルまで達していると考えていいだろう。
ここなるほどみが深い
スバル栄光のモデル「インプレッサ22B STi」が復活。406馬力「P25」は6月公開へ - clicccar.com https://clicccar.com/2022/05/26/1189028/
探せ、そこにこの世の全てを置いてきた
miskkeyキッズが今日もしょうもないことで盛り上がってるな
これぞインターネットって感じで大変よろしい
このフェラーリの正体やっとわかった
http://people-power.jp/hup0801/photoalbum/cormorani2007.html
このページのエントリーリストの下の方に載ってる250テスタロッサだ！
クルマのオーナーがF470Cとして登録されているけれど、これはこのフェラーリの持ち主（プロオートのオーナー）が主催しているクラブの名称
そして岐阜県から参加になっていることと、F470C名義で参加している車両のラインナップがプロオートで保管されている車両と一致していることから、250 TRで確定だと思う
しかし、このボディの250 TRは初めて見た
どういう経緯で製造されたんだ？
nezuko_2.0VTi
さんがブースト
ゴルフV GTIのMTは珍しいな
SUPER FORMULA 2021 第4戦 菅生決勝レース | 2021 Super Formula Rd.4 SUGO 【SF LIVE＋限... https://youtu.be/6UVHpOvcifY
例のフェラーリ
調べれば調べるほどわからなくなってきた
