【46kw問題】日産アリアの46kw問題がとうとう解決!! 熱ダレなんかじゃ無かった!! https://youtu.be/IQrYeENgVNk
ああ～なるほど
電源OFFにしないまま急速充電すると出力制限がかかった、46kWしか出ないのね
多分バッテリー保護のためのセーフティ機能だろうね
ここはむしろ日産GJかも
というか、携帯電話だって充電しながら使ってたらバッテリーが急激に発熱して劣化が進んだり、場合によっては発火事故に繋がるのは今どき小学生でもわかると思うんだけど、それなのに46kW問題を最初に発見した某YouTuberの人はクルマの電源を切らないまま急速充電を連続で使用したのか
EVネイティブさんってもしかして機械音痴……？
いや、まさかね
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もしかすると、充電状況の車載モニターをずっと見続けたくて電源切らずに充電し続けたのかもしれないし、検証のためにあえてバッテリーに高負荷がかかる環境にしたのかもしれないな
まあ、それらをやる意味が謎だけど
あと、長距離運転するなら休憩時間はちゃんと休めよ……過労運転がどれだけ危険なのかこの人達わかってるのだろうか？
さっきの動画を上げたev-life japanの人も寝不足（？）の状態で数百km運転したっぽいし、危険行為な気がするのだが……
あと、EVネイティブの人が46kW問題を発見した時に「テスラでやったときは同じことは起こらなかった」と言っていたけど、テスラはこの辺どう対策しているんだろう？