nezuko_2.0VTi @[email protected]

アバルト 500シリーズ
限定車が多い&車種名変わりすぎてどれがどのモデルか把握できない

"石油代金を紅茶で支払い!?「中国」「ロシア」「新型コロナ」の三重苦　スリランカが直面する歴史的な経済危機（2022年4月16日）" を YouTube で見る https://youtu.be/kk71I69kbF4

なるほど……
首相と大統領がアレだった不満が積もり積もって今回の物価高騰で噴出したと

ごめん、オレ酒飲めないんだわ

やれって言われた気がした

#どうして俺以外の奴と飲んでるんめいへむ

イズミ車体製作所
http://izumishatai.co.jp/archives/product_cat/medical_vehicle/page/2
城東特種自工
http://www.jtj.co.jp/

軽く探しただけでも結構多い

拡幅ボデーの制作ノウハウ持ってそうな架装業者

オオシマ自工
https://oshimajiko.co.jp/category_product/other/
京成自動車工業
https://www.keiseimotors.co.jp/product/other.html
ヨコハマモーターセールス
http://yms-jp.co.jp/slide-out.html
コーワテック
https://www.kowatech.co.jp/products/customize/#minkan08
坪井特殊車体
https://www.tsb1972.co.jp/products/udarea/#tab_box3

(5ページ目)「町おこしでミラー号を使ってもらうとか、ラブホテルがないところに置いてもらうとか…」SOD野本社長が明かしたマジックミラー号の“意外すぎる活用法” | 文春オンライン https://bunshun.jp/articles/-/53136?page=5
>少子化の問題は政府の方でも色々やってますけど、ウチの方でも何かできないかずっと考えていて。そもそも童貞をなんとかしねぇとなって

>こうした構造は女性嫌悪の背景としても指摘されているが、SODはいわば性教育の実技指導を通じ、女性に対する緊張や恐怖の解消に寄与しようとしているのである。

>同時にこのようなプロジェクトは、性産業のイメージを明るくすることにつながるかもしれない。そこに従事する女性が、指導者あるいは講師といった立ち位置を得る意義は大きいのではないか。

MM号関係なくこの記事面白い

https://bunshun.jp/articles/-/53135?page=1
>こうした作業の特殊性から、ミラー号を運行できるのは車両部のベテラン2人に限られている。2人とも、整備士やディーラーマンとしての経歴を持つ車のプロだ。

https://bunshun.jp/articles/-/53136?device=smartphone&page=3
>「消耗品の交換なんかはありますけど、日常的なメンテナンスは私たちがしていますし、整備や車検はディーラーの方できっちりやってもらっています。極端な話、あと10年くらいは全然いけちゃうと思いますよ」（車両部担当者）

AVメーカーに車両部なんてあるんだ
しかもメンテナンスや日常点検も自社でキッチリやってるんだ
しゅごい

確かに
インジェクターのシャリシャリというか、カリカリ言ってる音っぽい

そういえば、マジックミラー号って架装はどこがやってたんだろう？

これに動きを追加したオリジナル版を学生時代の部活でやったことあるけど、筋トレメニューの中で上位に来るキツさだった