JH1→HT81S→NCP131→JW5→ZC33S & L235S
発作マグナキッド
数年前に競技車探してたときは、86の競技車って200万円くらいした記憶
86の競技車買えるなんてセレブですな〜
あ、そこに行く車がないわ……
予定さえ合えば真面目に見に行けそうな場所だ
丸和かな?
栃木までどうぞ〜
とりあえず次戦はミラージュの予定だけど86は後半期かしら
20世紀は、ジムニーやランクル40/70/80やサファリやパジェロやデリカスターワゴン等々じゃないと遭難するような林道にいく趣味はそこそこメジャー(?)だったけど、21世紀に同じ事を行うとSNSで炎上して怒られるんじゃないかなって気がしなくもない><
これは現地観戦してみたい
マッ!?
わたし今年から86でダートラとラリーやるよ‼️‼️
ジムニー乗り、洗車する感覚で缶スプレー塗装するからなぁ……
うーん、1/1プラモデルJA11ジムニーってそういう面ではある意味ミニジープっぽい
あっ……鬼ってそういう
オフロードつよつよっていうよりも、兎に角硬くなります。シなるとかそういうのが全く無くなるので……硬くて強くて丈夫で……40キロ以上が辛くなります
軽トラの農業用グレードでもいいから、四駆遊びしたくなってきた
2Jスワップでしかも公認車検取得って……なかなかキチってる
「ジムニー JB23エンジンスワップ完了!」MJ.Cのブログ | クルマは切ろう(^^) - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/400170/blog/39498527/
流用できるんだ……というか、キャンターの足回りってオフロードつよつよなんだ
ジープ、キャンターとかの足周り流用すると鬼マシンになります。なお乗用用途目線で見ると劣悪になるもよう
ボディ形状的に水が溜まりやすくて錆びるのかな?と思ったら、単に年式がね……でも板金が簡単にできるのはオフロードカーとしてはむしろ強いかも
思考の /dev/null