nezuko_2000
さんがブースト
バットマンかー
間を取ってザ・バットマン観るか（？）
意見割れまくってる
nezuko_2000
さんがブースト
今後のMarvel作品のためにモービウス見て！
nezuko_2000
さんがブースト
モービウスは続編次第かなと思うなど
nezuko_2000
さんがブースト
モービウスなんか中途半端じゃなかった？正義なのか悪なのかがよくわからんかった（公式的には悪？）
nezuko_2000
さんがブースト
ベルファストに1票入れました
今から映画館行くんですけど、モービウスとベルファストどっちを見るべき？
どちらも字幕版
アウディ、e-fuelテクノロジーでさらなる進化： 新しい合成燃料"e-benzin"（e-gasoline）のテストを実施中
https://www.audi-press.jp/press-releases/2018/b7rqqm000000lqor.html
nezuko_2000
さんがブースト
原子力とか光合成でCO2からガソリンを作れるようになればCO2排出ゼロのガソリンエンジン車が
V2Hを使えば車種によるけれど、4人家族が1週間生活できる電力を供給できる
あと、去年（だったっけ？）中国で地震が起きたときも被災地ではBEVが非常用電源として活用されていた
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
アホみたいな大停電から復旧するまでの間のいくらか、家庭用の電力源として電気自動車のバッテリーを使うみたいな話があって、実際どのくらい使い物になるのかは気になっている
nezuko_2000
さんがブースト
まぁ、アホみたいな大停電起こしたときに電気自動車は走れない可能性がある、それはそうなんだけどな
nezuko_2000
さんがブースト
電気自動車にせよ再生可能エネルギーにせよ、蓄電池の性能と劣化が大きく影響するだろうし、今後もその進化の速度と具合次第で考えるべきことがだいぶ変わるんだろうなぁ
nezuko_2000
さんがブースト
ま、それを踏まえた上でどちらが “良い” かというのは数字を較べないとわからないんだけど。
nezuko_2000
さんがブースト
送電網に原発からのエネルギー供給を止めることは (少なくとも一時的であれ) できたが、個人所有のガソリン車にガソリンからのエネルギー供給を止めることはできない。
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
つまり言ってみればこういうこと:
「日本に6500万台近くあるガソリン車のすべてが、発電所や送電網による最新の最適化機構やエネルギー融通と同等の改善を即座に獲得できるのなら、実質的なエネルギー消費と環境汚染のバランスだけで比較すれば良いだろう (が、現実にはそうでない)」
nezuko_2000
さんがブースト
たとえばガソリン自動車は、一度購入したら作られた当時の性能から向上することはない……普通はエンジンを取り替えたりはしないので。
一方、送電網を経由する給電は、発電所の増設や停止、エネルギーソースの比重の切り替えによって最適化することができる
