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トヨタ、ドリフトの自動運転に成功… スープラ 実験車両 | レスポンス nordot.app/861879333602197504?

>トヨタ・リサーチ・インスティテュートは、突然の障害物や路面凍結などの危険な道路状況に遭遇した場合、事故を回避するために、自動運転ドリフトの技術を生かしていく、としている。

ん゛ん゛!?

"俺はおちんちんが大好きなんだよ in China" を YouTube で見る youtu.be/FLyF_Chb6jU

newspicks.com/news/6647506?ref

>自動運転に3モード選択出来る様にしたのは、ユーザーがどれを好むかのデータ採りでしょうね。
ベータ版ですから、各モードで明確な差を付けてチョイとアグレッシブでもOK的な感じなんだと思います。
>増してベータ版ですから。何かあっても完全にユーザー自己責任。
>不具合では無く意図的な挙動でしょう。
>ユーザーはこのベータ版ソフトを使用して、事故が発生した場合にどうなるのか、真剣考えてるんですかね。
>そんなベータ版ソフトのクルマが5万台以上も公道を走ってる事自体、恐ろしいとしか言えません。

的を射たコメントだし、自動運転中に起きた事故に対しても今までユーザーの過失として責任を取らなかったテスラ振る舞いにも説明がつくかな

【鈴木一人】投稿一覧: 日本経済新聞 nikkei.com/topics/topic_expert

>内閣府宇宙政策委員会宇宙安全保障部会委員、日本安全保障貿易学会会長、国際宇宙アカデミー正会員。

そっかぁ……

nezuko_2000 さんがブースト

宇宙関連の話題でも、なんだったかの時に現場(JAXAに近い方)との認識のギャップでツッコまれてたような記憶ある><(ASTRO-Hの事故の時だっけ?><)

nezuko_2000 さんがブースト

日経の記事で問題のコメントした人物どんなやつか調べてググったらツイッターあって

mobile.twitter.com/ks_1013/sta

こんな物知らずが "問題が出ればそのたびごとに対応していくというアジャイル開発。このやり方が「当たり前」になる将来が見えてきている。" って書いたって、レベル低すぎというか浅すぎてあきれた・・・><
で、思い出したけど、この人ツイッターの宇宙クラスタにいる人では?><;(なんか見覚えが><;)

中国車の輸出が今後さらに活発になれば米中で自動車代理戦争が勃発したりするのかな?
それはそれで面白そう(不謹慎)

nezuko_2000 さんがブースト

「鬱休職で散々たらいまわしにされてたどり着いた磁気治療を受けたら転生した先で(任意の活躍)」という感じで生まれ変わった後好き勝手にフィクションにして書こうぜ

nezuko_2000 さんがブースト

もうヤケになってきたから『うつ休職から時期治療を受けて異世界転生!俺を舐めてた先輩がコーディングを間近で見てうつ病になったがもう遅い!』っていうタイトルでなろう小説を書きたいけど、今のところ全部実話だから書いていてただ苦しい。プロジェクトも先輩のうつを考慮して終わりになるっぽいし。そんなプロジェクトがあるかよ(号泣)

"テスラ“ブレーキ利かない”騒ぎ受け 中国政府「品質確保を」" を YouTube で見る youtu.be/mwZ3LPscaoY

テスラ車、中国で失速する理由 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News afpbb.com/articles/-/3348613?a

電気自動車大手の米テスラに中国で逆風 展示会で「ブレーキ利かない」と乱入騒動:東京新聞 TOKYO Web tokyo-np.co.jp/article/101491

nezuko_2000 さんがブースト

高級住宅地でテスラが樹に突っ込んで全焼して自動運転が疑われたあの事故も、あれがもし日本車だったらどうなってたと思う?><;

今後、中国企業が自動運転機能搭載のクルマをアメリカで販売するようになってテスラと同様の問題が発生したら死ぬほど大騒ぎになるのかなぁ?
既に中国では逆の騒ぎが起きていますけどね

nezuko_2000 さんがブースト

テスラがなによりもアメリカ企業であり、アメリカの消費者問題に関心がある層にも環境問題への関心からポジティブに見られてる企業であるから現状この程度で済んでるけど、仮に過去の日米貿易摩擦と同じ構図に置き換えて、テスラに相当する企業が日本のハイテク企業であり(元)ビッグ3が保守的な立場にあったとしたら、トヨタ急加速問題とさえも比べても比べきれないほどの大規模訴訟問題になってると思うよ><

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