ダイハツ ミラ660 TX 5速1オーナーキーレス集中ドアロックABS （シルバー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5794639548/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
次点でL275ミラ/プレオもおすすめ
HA23Vよりも年式が新しいからブッシュ類の寿命まだ来てないかも
チューニングベースのNA軽だとエッセも人気だけどあっちは乗用車登録だから13年経過で軽自動車税が12,900円もかかるし中古車が最近値上がり傾向でコスパがよろしくないのでワタシはミラバンをおすすめする
エッセと同じエンジンのKF-VEの最強仕様で58馬力出るエンジンが載ってるし、4WDのフロントドラシャ抜いてリヤデフ溶接すればドリフトもできる
まだまだタマ数が多いから箱替えも容易だし遊びグルマとして心置きなくしばき倒せる
スズキ アルト660 Vs 5速MT エアコン パワステ 車検整備付 （シルバー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7561126209/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
そうそう、金無い学生でモータースポーツとかチューニングに興味あってMT乗りたいならこれ良いよ
NAの軽自動車限定レースが各地でやってるし、チューニングパーツが腐るほどあるからいじり放題
しかも軽貨物登録だから毎年かかる軽自動車税が4,800円ポッキリで済む
古いクルマを廃車にするの、家族から反対されるケース始めて見た
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
とか言いながら10年目のアイミーブ買ってひどい目にあってまだ乗っているのですが…。文字通り安物買いの銭失いだなガハハ！かわいい車だから仕方ないね！！！
1,2速に入れたいときは左に押し付けながら入れる
3,4速に入れたいときは力を入れずに入れる
5,6速に入れたいときは右に押し付けながら入れる
あとギアを操作するときは軽い力で操作すること
変に力込めると間違った場所に入る
ギアの入れ方にはコツがある
nezuko_2000
さんがブースト
レースゲームでMTにしたら2速から5速に入れたりしたのでまだわしには早いってことが分かりましたいかがでしたか？
日産 エクストレイル2.0 GT 4WD SR20ターボ 4WD オートエアコン （レッド）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7032638365/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
初代エクストレイルのGT良いよって言おうとしたけどMTが無かった（汗）
シルビアのエンジンとしてお馴染みのSR20DETの最強仕様が載ってる唯一のクルマなのでぜひ
nezuko_2000
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クリーンディーゼル6MTのエクストレイルのコミコミ49万円の見つけた＞＜
エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD タイミングチェーン(宮城)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7327230213/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
nezuko_2000
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ダイハツ行ったらムーブキャンバスのほぼ全部のカタログ記載の色がずらっと登録済未使用車として展示されてて、すごかった
でもホンダの軽自動車は未使用車が殆ど出回ってないからプレミアム感ある（？）
特にスズキ車はスイフトスポーツみたいな普通車の未使用車も定価より10~30万程度安く出回ってるから容赦ない
nezuko_2000
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登録から13年以上経過した激安中古車は新車よりも税金とメンテナンスコストが嵩むもんだと思ったほうが良い
ディーラーの認定中古車いいよ
nezuko_2000
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いちばんお得な中古車は登録済未使用車とか元ディーラー試乗車とかじゃないすかね
nezuko_2000
さんがブースト
え？中古車お得でない説？
